对于smart要推出性能版车型这一回事,其实早已不是什么秘密了,除了在此前我们进行过谍照及曝光之外,官方也对该车进行了申报。8月15日,smart官方正式发布精灵#1 BRABUS性能版车型的官图,新车相比普通版车型在设计上来得更为激进,而其百公里加速时间为3.7秒。此外,新车将于8月26日开启线上限时发售,并限量发售,而之前支付定金的用户,可以优先在8月26日将车型升级为BRABUS性能版,并保留原有订单预计交付时间。
外观方面,其采用了更加运动化的外观,BRABUS Design车身包围额外配备了带有红色点缀的前唇、侧裙等包围套件,同时保险杠上方还采用了开孔式设计,且车标也进行了黑化处理,相比起普通版车型要激进不少。与此同时,新车还采用了全新的哑光灰车漆,搭配其红色车顶形成了双色车身设计,并在左侧标有“performance”铭牌,以彰显其独特的身份。
侧面方面,新车还在外后视镜、侧裙、刹车卡钳等位置进行了红色涂装,搭配19英寸轮圈设计,进一步提升了该车的运动感。此外,B柱上的奔驰Logo,以及D柱上的“灵感之环”这些精灵#1上的标志性元素都得以保留。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4300mm/1822mm/1636mm,轴距2752mm。
尾部方面,其整体相比前脸设计来说,要稍微显得“普通”一些,依然配备了我们熟悉的贯穿式尾灯设计,主要在于在车顶位置配备了大尺寸的扰流板,同时在保险杠位置多了红色饰条作为点缀。
内饰方面,新车整体在设计上与普通版车型基本一致,像12.8英寸悬浮式中控屏、9.2英寸全液晶仪表盘以及HUD抬头显示这些都并未缺席。不同的是,新车采用了黑红双色的搭配,譬如在方向盘、座椅、中控等位置均采用了红色缝线,同时在方向盘下方以及头枕位置,均印有BRABUS的专属标识,以提升车内的运动氛围,同时也与外观设计形成一定的呼应。
动力方面,新车将搭载前后双电机四驱系统,前后电机最大功率分别为115/200kW,最大功率达到428马力,百公里加速时间为3.7秒。此外,新车还带有专属的“BARBUS模式”、定制模拟声浪、更激进的电子控制系统及漂移模式。
其实,巴博斯与smart车型,已经不是第一次合作的了,早在第二代smart车型上,就曾推出过巴博斯版本,当时同样配备了不少专属套件以及更出色的性能,只是当时的用户并不太看重,加上其超过20万的价格,只成为极少数车迷的玩具。虽然到了第三代车型上,官方也有推出了巴博斯版车型,但是在产品上仍然未能够吸引太多的用户。
如今,巴博斯和smart算是第三次合作了,但不同的是,久未见面的巴博斯此次出现在了一辆纯电动车型上,这还是让人没有想到的。幸好,新车在动力方面还是表现出来巴博斯应有的水平,超过400匹的动力对于这样一款小车来说,无疑就像是钢炮般的存在。接下来,就要看看实际的驾驶体验到时会是如何,又是否能够展现出巴博斯的操控水平?
编辑说:3.7秒、428马力、四驱、巴博斯,这些元素结合在一起,让新车不论是设计还是动力,都有着颇为出色的表现。而且目前来看,新车在同级中基本是毫无对手可言。唯一较为接近的,也就只有特斯拉的Model 3高性能版,但是两者也算不上同级对手,而且该车售价也达到了36.79万元。当然,新车有着“巴博斯”这三个字的加持,我相信其售价也并不会太便宜,参照特斯拉Model 3普通版与性能版的差价,以及smart精灵#1普通版的定价,预计新车在售价上将会在29-30万元左右,而对于一款具有如此产品力的巴博斯smart,你又觉得可以接受吗?