1月31日，我们从社交媒体处获悉，理想汽车CEO李想发布了一则关于理想L系列车型的售价区间信息，其中还提到了全新的理想L5车型，该车消息是首次进行曝光。据悉，新车将定位中型级别汽车，但并非以SUV形态出现，而售价会在20-30万元区间，同时理想并不会推出20万以内的车型。

具体来看，李想在内容中称：理想L9会坚守40-50万的价格，理想L8和理想L7会坚守30-40万的价格区间，理想L6和理想L5（非SUV形态）会坚守20-30万的价格区间。不会有20万以内的车型，三种（全尺寸、中大型、中型）尺寸级别车型的价格区间也都会严格遵守。

其实早在此前，李想曾经介绍过L系列从L6到L9的产品阵容，其中理想L9定位50万以内的全尺寸旗舰六座SUV、理想L8定位40万以内的中大型豪华六座SUV、理想L7定位40万以内的中大型旗舰五座SUV、理想L6定位30万以内的中型豪华五座SUV。此外，他表示这几款车的关系可以参考iPhone的不同型号。

换而言之，结合李想近日所说的，理想L5并不是SUV的形态，那么这意味着理想L6将会是理想品牌的入门级SUV，定价预计会在24-28万元的区间。至于理想L5，虽说并非是SUV车型，但按照品牌当下的发展规划，以及整体的市场需求来看，其大概率不会是一款轿车车型，不排除会是跨界车型，而且价格预计会在25万元的区间。

另外，近日有消息称，理想L7将会推出一款没有空气悬架的车型，使其起步价进一步下探，以吸引更多客户。根据此前官方公布的价格，理想L7共推出2款配置车型，售价分别为33.98和37.98万元，将于2月8日举办上市发布会，并将于2月底开启交付。

参考33.98万元的起售价，如果再推出一款入门车型，并且将空气悬架、电吸门等部分配置去掉之后，那么预计定价会下调到30.98万元的区间，这样既能满足更多用户的需求，同时又守住了其坚守30-40万售价的定位。

如果，理想L7真的将价格放到了30万元左右，那么我想有不少像汉兰达、探险者等车型都会感到一定的压力，要知道，理想L7不但是定位中大型五座SUV，而且其轴距还达到3米以上，在空间和舒适性上都要超越不少同级车型，同时对于传统车型来说，其还有着更为出色的智能驾驶辅助和车机系统。

编辑说：总的来看，不论是理想L7的入门版还是全新的理想L5，整体都是非常值得期待的，除了丰富自身的产品线之外，更低的价格能够满足到更多用户的需求，而且在20-30万这个价格区间，正是不少用户集中购买的价格区间。那么接下来，就让我们看下理想的几款全新车型到底在市场中有何表现，非SUV定位的理想L5又是否能赢得用户青睐？同时，你觉得理想L5最终会以怎样的定位进行亮相，同时这次又会对标多少万的车型？