魅族车机终于要来了，不过和之前想的不太一样，魅族车机并没有出现在新款领克03上，而是放在了领克的全新混动SUV车型上。新车内部代号DX11，车型定位在领克09和领克01之间。有传新车或被命名为领克08，但结合新车谍照牌照架上挂的“无限”符号，新车或许会有个全新的名字。

外观方面，新车将会采用领克家族最新的设计语言。领克标志性的日行灯与发动机舱盖两侧的隆起融为一体，前大灯直接装在了日行灯下方，整个前脸的设计有可能与现在所有领克车型都不一样。

车身侧面，领克DX11采用了较为传统的SUV设计，配备了隐藏式门把手，以及大尺寸轮圈。车尾部分，新车将配备贯穿式尾灯，以及隐藏式后雨刮。

内饰部分，领克DX11将采用领克全新的内饰设计语言。新车搭载了全新样式的方向盘，方向盘中间的领克Logo被一圈六边形的镀铬装饰包裹，两侧的多功能按键也是采用了新的排布方式，一键启动按钮和驾驶模式控制按钮都设计在方向盘上。DX11配备了方形液晶仪表，以及悬浮式中控大屏。中控屏下方设置了两个手机无线充电面板，而且在无线充电面板下方配备了通风口帮助手机散热。

车机部分，领克DX11将成为魅族FlymeAuto多媒体系统（魅族车机）的首发车型。这套车机系统浓缩了魅族Flyme手机系统的核心功能，如Smart Bar、小窗模式等，在交互方式上进行创新。相信，后续魅族FlymeAuto也将逐步通过OTA的形式上线领克其他车型。

随着魅族车机的推出，吉利系各品牌的车机系统使用情况已经完全清晰。吉利品牌搭载亿咖通的银河OS系统，几何汽车使用鸿蒙车机，极氪选择自研，领克则独占魅族车机。每个子品牌都使用不同的车机系统，除了做出差异化外，还有点互相PK的意思在里面。

动力方面，领克DX11将搭载Lynk E-Motive智能电混系统，这套系统将采用全新的四缸电混专用发动机以及电混专用变速箱。测试车车身上两个“加油口盖/充电口盖”造型，也印证了新车是混动车型的身份。

编辑说：领克这台新车中最值得期待的，当然要数魅族车机，智能化一直是领克较为薄弱的地方，让手机厂商操刀车机系统的开发，出来的效果肯定会比现在的车机会更好。今年魅族还会推出全新的手机，不知道魅族车机和手机之间会不会有什么比较有趣的联动功能呢？

除了新车机系统，“全新设计语言、全系混动”也是领克DX11两大特点，代表着领克将从这台新车开始，逐步向新能源、智能化方向转变。新车预计今年就会发布，我们不妨期待一下这台DX11会不会给领克带来新的变化。