3月17日，极星官方对旗下极星3车型进行国内首发亮相，并发布了的中国市场全新售价，官方将该车定义为豪华高性能纯电SUV，全系共推出了两款配置车型，分别收长续航版和高性能版，对于售价分别为69.8万元和79.8万元，标配包含豪华套件和驾驶辅助套件在内的多项配置功能。作为参考，此前该车售价为88万元和103万元。此外，新车将于2023于年中在成都工厂投产，以及在第四季度开始交付。

与此同时，根据官方规划，将以Polestar 3为起点，在未来三年内每年投放一款全新纯电动产品，同时在2023年底前将全球销售市场数量增加至30个，并且到2025年第全球销量达到约290000辆，要实现比2021年销量翻10倍。

外观方面，新车是首款采用极星Precept概念车设计语言的量产车，经典的双L造型大灯设计，搭配大面积的封闭式格栅设计，同时还在前舱盖后方设立了出风口，以降低其风阻，还是能带来一定的辨识度。值得一提的是，其大灯标配的是130万像素高清LED，能够根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度。

另外，和此前发布的官图不同，此次实拍的车型，其在车顶位置还配备了激光雷达，保证了该车的驾驶辅助功能。

侧面方面，新车在后排采用了不断上提的设计，搭配其溜背式的造型设计，以及22尺寸轮圈和多活塞刹车卡钳，整体看起来挺具运动感，并且车顶上方采用了全玻璃车型，带来了一定的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/2120/1627mm，轴距为2985mm。

尾部方面，能看到熟悉的极星家族尾灯，贯穿式的灯带搭配两侧C型的尾灯设计，为新车带来了较高的辨识度，同时在上方还配有车顶扰流版设计，增加了几分层次感。

内饰方面，新车采用了传统的极简风格设计，在车内基本没有实体按键的存在，14.5英寸的中控屏搭配全液晶仪表盘，以及贯穿式出风口的设计，整体为车内营造出极强的科技氛围。此外，新车内饰均采用了可持续环保材料进行打造，以凸显品牌自身的环保理念。

此外，新车还将搭载基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造的信息娱乐系统，其由一整套开放且可扩展的云连接平台组成将为用户提供沉浸式的车内体验。同时，新车还搭载与谷歌共同开发的车载系统，而后续在国内市场的车型，还会与科大讯飞、高德地图、网易云等合作。

其他方面，新车将标配豪华套件和助驾驶套件，包括25扬声器的宝华伟健音响、空气悬架、全景天窗、电吸门、后排座椅加热、HUD抬头显示系统等，以及带有5个雷达、5个外部摄像头、12个超声波传感器和Pilot Assist领航辅助系统等，不论舒适性还是科技性都有不错的表现。

动力方面，两款车型均搭载双电机系统，不过最大功率有所不同，分别为360kW和380kW，均配备111kWh的电池组，最大续航里程为670km和620km，百公里加速时间为5.0秒和4.7秒。同时，官方提供高性能套件和Nappa座椅升级套件可选装，其中在高性能套件方面，包括了高性能底盘调校和高性能软升级，更好的满足对于驾驶有追求的用户。

编辑说：总的来看，新车在产品方面还是有着不错的表现，年轻化、高性能还有高性能调校，这都是相对吸引的产品卖点。当然，此次最大亮点还是在于售价方面，比起此前的88万起售价，整体要提升了不少吸引力。接下来，新车预计更多会与宝马iX、高合HiPHi X以及路特斯ELETRE进行竞争，其中该车与路特斯ELETRE同属吉利旗下，某程度上来说算是内部竞争，而新车在降价之后是否能赢得市场的认可，面对一众对手到底如何，还需要我们拭目以待。