5月13日，在吉利银河举行的“吉利神盾电池首次基础安全测试”直播中，吉利神盾电池先后进行了电池包海水腐蚀浸泡、电池包三面跌落重击、电池包外部火烧，以及电芯针刺试验四项基本安全测试。

首先在电池包海水腐蚀浸泡试验中，需将电池包进入1米的氯化钠溶液（浓度为3.5%）中，在连续浸泡24小时后取出，再静止2小时。神盾电池顺利通过测试，在此项测试中并无发生漏液、起火、爆炸等情况，且电池包绝缘电阻值等参数也在国标范围内。

而在电池包三面跌落重击试验中，吉利神盾电池需在2米高度（国标规定为1米），连续3面跌落，结果神盾电池在静止观测过程中并无发生泄漏、起火和爆炸。

电池包外部火烧试验，需将吉利神盾电池经历温度700℃的105秒直接燃烧和90秒间接燃烧。神盾电池在经历试验后，并未发生起火和爆炸。

最后的电芯针刺试验，吉利神盾电池在经过针刺之后，电芯电压稳定在3.3275V左右，并未发生冒烟、起火、爆炸，且电芯表面温度并未超过40℃。

即将发布上市的吉利银河L7，将会搭载这款吉利神盾电池。银河L7定位为紧凑型SUV，外观设计简洁，前脸采用了纯电车型才使用的封闭式设计。日行LED分为上下两个部分，造型具备相当辨识度。

新车采用常规SUV造型设计，腰线前高后低，让车身呈现向前俯冲的姿态。车尾配备贯穿式尾灯，灯组设计为箭羽造型。

内饰部分，银河L7配备四辐式方向盘、全液晶仪表、竖直放置的中控大屏，以及副驾娱乐屏。车机采用高通骁龙8155芯片，搭配全新的银河N OS车机系统，可实现可见即可说，离线也能说的功能体验。

动力方面，银河L7搭载了三挡DHT+1.5T发动机的组合，系统总功率可达287kW，后续还将推出系统功率488kW的高性能版本。新车百公里加速6.9s，WLTC亏电油耗5.23L，CLTC综合续航里程1370km。

在安全性方面，基于e-CMA架构打造的银河L7采用了航空用铝合金防撞梁、一体式热成型膨钢门环、超弹性蜂窝吸能结构、三叶草式传力结构、溃缩式前纵梁等安全配置，用于保护乘员安全。

银河L7还搭载了吉利星睿智算中心BMS3.0电池医生，用于监测电池包安全。另外在防止电磁辐射方面，也下了一定功夫。

编辑说：在现实中发生过不少新能源车电池起火事故，所以新能源车的电池安全一直备受消费者关注。吉利神盾电池通过电池包海水腐蚀浸泡、电池包三面跌落重击、电池包外部火烧，以及电芯针刺试验四项基本安全测试，则让吉利银河L7在上市之前，提前给消费者打下强心针。在直播的最后，官方还公布了一个彩蛋，吉利银河L7后续还会进行中高速底盘托底测试，我们不妨可以期待一下银河L7的测试结果。