自雷诺和东风分手后，其相关在华的乘用车业务看似暂告了一段落，实则它还有个不为人所熟知的搭档——江西江铃集团新能源汽车有限公司。工信部第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中有款纯电动轿车成功引起了注意，而商标为羿驰牌，外界从尾标推测大概率或取名羿。

此次新车主要流出的是造型和参数信息，外观设计为符合新能源身份看上去相当潮酷，同时车标也应用的是全新样式。另外，除层次分明又不失动感气息的前保险杠外，还有分体式灯组做映衬，进而让整套轮廓十分犀利和醒目，而隐藏式门把手、溜背式车尾也呈现出较强的辨识度。

新车的长宽高车身尺寸分别为4675/1835/1480mm，轴距达2750mm，账面看齐主流家用级的水准。而部分配置信息也透露了该车或走中高端路线，像全景天幕、全景可视摄像头、ADAS智能驾驶辅助系统、红色制动钳等。至于动力数据暂时公布的内容有限，仅获悉是搭载合肥巨一动力的电机和三元锂电池组，最大功率110kW（150PS）。

编者说

现阶段有个有趣的现象不知道大家发现没，那就是除了新能源一哥特斯拉和各种网约车的鼎力支持，似乎市面没几款纯电轿车是可以卖得相对算好的。普遍或多或少都有拉积分的嫌疑，即便稳坐销量榜单前沿的也屈指可数。所以如何走出这个怪圈，是各大车企眼下都无可避免且需要直视的问题，估计唯有产品力真出色和价格实在又亲民的好车才有望异军突起，毕竟企图完全颠覆势力仍算强大的燃油组，还任重而道远。