随着消费者的用车需求不断改变，对于MPV车型的需求也正在增加，在去年开始更是一度出现爆发增长的情况，既有奥德赛、艾力绅这些车型先后改款，也有起亚嘉华、赛那等入局新车。这从侧面说明了，这个细分领域MPV市场的春天正在悄悄来临。

2月18日，2022款瑞风L6 MAX正式开启预售，新车全系共推出4款车型， 预售价为18.38-21.88万元，均搭载2.0T一种动力。另外，预售期间订车还可以享受购车礼包、精品原厂配件、终身免费保养、24 期0 利息/36 期低息等8种政策。

外观方面，新车配备了大尺寸的六边形镀铬格栅，搭配上方与大灯相连的镀铬饰条，整体具有着较高的辨识度，同时也让新车看起来颇为大气。值得一提的是，新车换装了“REFINE”的LOGO和英文标识，瑞风家族MPV未来将不再以江淮称呼。侧面方面，新车采用了较为方正的车身设计，同时配备了双侧电动侧滑门方便上下车。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，整个数据放在同级中都是极为优秀的。

内部方面，新车配备了悬浮式中控屏，同时变速箱挡把也变得更为小巧精致，以及增加了电子手刹提升便利性。后排方面，新车采用了2+2+3的座椅布局，其中中排撇了“零重力”独立座椅，并配备有独立空调、USB接口。而得益于该车拥有庞大的车身尺寸，即便在满载的情况下，后备箱依然拥有出色的储物空间。

动力方面，新车全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率174kW，最大扭矩为385N·m，在1500转时即可输出最大扭矩。此外，新车匹配全新的8AT变速箱，相比现款的6速双离合拥有更出色的平顺性及动力响应，进一步提升了整体的驾乘体验。

编辑说：新车作为瑞风L系旗舰车型，整体在产品方面的表现还是颇为出色，其中3米2的轴距更是能在同级中称霸。近段时间以来，不少自主品牌都相继发布了在今年关于MPV车型的规划，可见在这个领域当中竞争将会非常激烈，而整个MPV市场也将迎来一次洗牌，那么在此之下，先行到来的瑞风L6 MAX占有多少优势呢，值得我们拭目以待。