自从凡尔赛C5 X在国内获得成功之后，对于雪铁龙而言仿佛找到了“流量密码”的方向。近日，雪铁龙对旗下全新车型雪铁龙C4 X进行全球首发，新车整体在设计上采用了与凡尔赛相近的设计理念，同时在程度上新车也可以看作是标致408X的姊妹车型。

外观方面，新车在前脸部分采用了与雪铁龙C4相同的设计，分体式的大灯组设计，搭配格栅下方的散热开口，整体让新车看起来有着一定的时尚感，同时也有着一定的辨识度。

侧面方面，相对会是新车较为与众不同的地方，其采用了溜背式车身搭配掀背式尾门的设计，这一点让其增添了不少运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1800/1525mm，轴距2670mm，车身尺寸定位在C4与C5 X之间，轴距则与全新雪铁龙C4保持一致，但是相比标致408X，新车整体尺寸要略小一些。

尾部方面，可以看到新车采用了全新的分体式尾灯设计，搭配尾箱盖上的鸭尾式扰流板设计，为尾部营造出了较强的时尚感，也进一步提升了自身的辨识度。

内饰方面，新车整体延续了全新雪铁龙C4的内饰设计，多边形中控屏搭配全液晶仪表盘，以及三幅式平底方向盘和全新的换挡机构，都为车内营造出不错的科技氛围。

动力方面，新车将提供汽油、柴油及纯电三种动力可选，不过目前官方并未透露有关燃油车型的具体信息。而在纯电动方面，新车将搭载最大功率136马力的驱动电机，配备50kWh电池组，WLTP工况综合续航里程360km，百公里加速最快为9.7秒，同时在快充下半小时内可充电至80%。

编辑说：目前来看，其实雪铁龙C4 X整体还是有着不错的产品力，同时相比起普通版的雪铁龙C4而言又更显年轻运动，这相信会更受当下用户的青睐。不过，可惜的是新车并不一定会进入国内市场，相反其姊妹车型标致408 X则即将在国内销售，那么雪铁龙到底是否想一直凭借凡尔赛的一己之力在“孤军奋战”，后续会不会根据市场情况将该车引进，值得我们继续期待。