在去年7月的时候，路特斯发布了品牌最后一辆燃油车型路特斯Emira，推出了2.0T和3.5L V6两种动力，但在去年广州车展的时候，官方只将2.0T车型进行引进，售价为85.8万元，这让不少用户觉得少了点“灵魂”和诚意。就在7月22日，路特斯官方宣布EmiraV6 First Edition手动版正式上市，售价为111.8万元，新车除动力外，外观上也与2.0T车型存在区别。此外，据悉官方后续将会暂时停止接收2.0T车型的订单，同时2.0T车型的交付时间也将延长，由明年年中延期到四季度。

外观方面，新车整体也是沿用了现款车型的设计，双层LED日间行车灯，搭配前包围采用了三段式的散热开口设计，整体有着较强的攻击战斗气息。不同的是，V6车型将会搭载熏黑套套装，其中包括车顶、后视镜、前唇、后扩散器等均采用了熏黑处理，同时还印有LOTUS NYO后尾标识。而在其他方面，新车还将配备20英寸轮圈、AP四活塞卡钳、运动悬架以及米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

尾部方面，新车也还是我们熟悉的设计，后包围使用了大尺寸的双层尾部扩散器以提升下压力，而两侧尾灯组采用了细长的回旋式设计，进一步凸显新车的未来感。此外，新车还提供了塞尼卡蓝、海瑟尔黄、路特斯绿和云霄灰共4种个性化车漆可选。

内饰方面，新车依然配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，以及全新样式的平底三辐式方向盘，让新车的科技感与未来感得到极大的提升。但不同的是，在中央过道上的电子换挡杆，在新车上换装成了金属手动换挡杆，进一步彰显了自身的运动气息。

动力方面，新车搭载的是3.5L V6机械增压发动机，最大功率400马力，匹配6速手动变速箱，百公里加速为4.3秒，同时采用中置后驱布局，以及配备机械液压助力转向，而在底盘部分还搭载了单筒Bilstein减震器，为新车提升了一定的驾驶操控性。

编辑说：作为品牌最后一款燃油车型，如今有了3.5L V6这样的大排量加持，总算是满足了一些车迷的心愿。另一方面，在该车推出之后2.0T车型就要延期交付，不排除该车最终会来得更早，而此前路特斯在国内的销量一直都并不算出色，随着该车的到来又会不会有所改变呢？