作为SUV市场的常青树，哈弗H6已经诞生11年时间，经过11载光阴的演变，目前的哈弗H6已经是第三代车型，同时也是车系历史上最具意义的一代产品。因为从第三代车型开始，哈弗H6提供了1.5T和2.0T两种纯燃油动力系统，并且还首次搭载1.5T DHT混动，给不同需求的消费者提供了多样化选择。

而在9月28日，哈弗再次扩张了H6家族的产品序列，首推DHT-PHEV插电混动版本，宣告这台销量王者正式踏入新能源阵营。

售价方面，哈弗H6 DHT-PHEV共推出了三款不同配置车型，价格分别为15.98、16.98、17.98万元。消费者购车即可享受“来电8重礼”，包括轻享礼、充能礼、进阶礼、嗨玩礼、守护礼、安心礼、贴心礼以及畅享礼，无论售前还是售后服务都相当周到。

外观部分，哈弗H6 DHT-PHEV选择了H6燃油版Supreme/Supreme+的无边界参数化中网造型，跟燃油版的常规前脸相比，前者的中网与大灯实现了更好的融合，并且拉伸了视觉宽度，让整体效果显得更具气势。而为了强调新能源身份，哈弗H6 DHT-PHEV的Logo底色也改为了蓝色，辨识度更明显，值得一提的是，这是哈弗首款采用新能源Logo的车型。

剩余的其它车身部分，新车则基本与燃油版车型保持一致。尺寸方面，哈弗H6 DHT-PHEV长宽高为4683x1886x1730mm，轴距2738mm，数值上并无发生明显变化。

内饰的整体样式同样延续了其它动力版本车型的布局，作为新能源车型，它继续采用旋钮式换挡机构，但是，拥有“独特身份”的哈弗H6 DHT-PHEV提供了“黑+灰”双拼专属内饰可选。

其实哈弗H6 DHT-PHEV的独特之处主要在于肉眼看不见的硬件部分，1.5T+电机组成的PHEV混动系统，最大功率达到了240kW，峰值扭矩530N·m，匹配2挡DHT变速器以降低高速能耗。这套动力系统拥有EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式，驾驶者可在节能-强劲动力之间自由切换。

新车提供55km和110km两种NEDC纯电续航版本，并且全系车型都配备对外放电功能，最高放电功率3.3kW，可满足户外用电的需求。

编者说：在此之前，哈弗DHT混动系统的动力感受给我留下深刻印象，动力轻快的同时油耗也不高，噪音抑制也非常小，完全不输“两田”混动。而随着哈弗H6 DHT-PHEV的推出，新能源刚需用户有了全新的靠谱选择，毕竟哈弗H6有着非常稳固的历史地位，全新车型的推出也很容易令消费者接受，并且这台车的上市，必然会让哈弗H6的销量锦上添花。