在此前，我们曾发布过全新一代宝马M2的谍照，并且根据官方表示这将是宝马M部门所打造的最后一款纯燃油车型。在10月12日，全新一代宝马M2正式迎来全球首发，新车代号为G87，作为宝马M部门50周年的重磅车型，整体在产品方面作出了极大的提升，其中动力上搭载3.0T双涡轮L6发动机。此外，新车将在2023年4月在海外上市，其起售价为63194美元（折合人民币45.28万元左右），后续也将会引入国内市场，并且在2024年在全球推出更高性能版本的车型。

外观方面，新车其实是基于全新一代2系双门版打造而来，所以整体上还是我们熟悉的设计，只不过采用了更加运动激进的设计。其中，经典的双肾式格栅造型并未缺席，不过其内部采用了横向格栅设计，并且在保险杠下方配备了大面积的三段式散热开口，整体均采用了较为方正的设计，让新车看起来还是颇具力量感。同时，新车还在两侧换装了全新样式的LED大灯组，并且内部配备了勺形LED日行灯，为新车增添了科技感的同时，也进一步提升了该车的辨识度。

侧面方面，新车采用了经典的双门造型，并且配备了前19/后20英寸的轮圈，以及与M3/M4同款的前对向六活塞制动卡钳，还有进行了宽体处理的前后翼子板，为新车增添了不少运动感，同时也在彰显着自身与2系不一样的身份。

与此同时，新车配备了碳纤维车顶以降低重量，并提供多伦多红、布鲁克林灰、宝石青、阿尔卑斯白，以及全新专属的Zandvoort Blue赞德福特赛道蓝车色，同时还提供双色车身可选。尺寸方面，新车的长宽高分别为4580/1887/1402mm，而得益于其翼子板的加宽，新车相比普通版2系宽了50mm。

尾部方面，新车同样配备了全新的熏黑尾灯组，搭配鸭尾式后扰流板、双边双出排气以及两侧竖向灯组，让新车具有一定的运动感以及辨识度。不过有意思的是，由于其后翼子板过于“宽大”，搭配两侧小尺寸的尾灯组，看起来感觉并不算太协调。

内饰方面，新车整体基本与2系普通版保持一致，14.9英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘组成的双联屏，搭配全新的iDrive 8车机系统，为车内带来一定的科技气息。另一方面，新车还配备带有M模式按键的三幅式方向盘，以及在前排位置配备带有碳纤维背板的一体式桶形座椅，同时还配有M Drive Professional车载性能分析器套件，能够记录赛道单圈成绩以及漂移数据等，营造出了极强的运动氛围。

再者，新车还将标配自适应M悬架、主动式M差速器，以及带有M牵引力控制系统的M Drive Professional配置，用户可以根据不同的赛道需要，或者自身驾驶习惯爱好，对底盘、转向、制动和牵引力等多方面进行个性化调节。

动力方面，新车将搭载与M4同款，代号为S58的3.0T双涡轮直列六缸发动机，最大功率460马力，相较现款车型有一定提升，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱，其中自动挡车型百公里加速为3.9秒，手动挡车型为4.1秒。不过，手动挡车型预计将会继续无缘国内市场。

此外，在原厂状态下，新车的最高时速被电子限速在250km/h，而在选装M Driver''''s Package套装后可提升至285km/h。

宝马M2，虽然是作为M家族的入门版车型，但其强劲的动力、紧凑的车身以及出色的操控，深受不少热爱驾驶的用户青睐。尤其是在上一代车型，推出了搭载与M4同款发动机的M2 C之后，其动力和操控得到了更进一步的提升，同时也让销量有了更出色的表现，并且在二手车市场价格也一直不错。如今，全新M2的到来，在入门车型就配备了与M4同款的发动机，并且还会在后续推出更高性能的车型，在小排量当道的现在，简直可以用可喜可贺来形容。

编辑说：其实，在写着新M2的时候，我一直想起不久前推出的那款搭载2.0T+电机的奔驰C63车型，虽然是有着很不错的动力表现，但在我看来，其实用户还是会更喜欢这种大排量多缸的车型。虽然全新M2还是我们熟悉的味道，但是话说回来，参照其目前海外版的售价，以及上一代车型在国内64.38万元的价格，预计新车后续在国内的售价也会在65-67万元左右，那么对于热爱驾驶的你来说，这回是“进来必买”还是“下次一定”？