全新奔驰S级、全新C级在今年都已经进行上市，且在用上了奔驰最新的设计手法，唯独是处于两者之间的奔驰E级，并没有太多的动作。不过，在近日我们获悉到了一组全新奔驰E级（底盘代号W214）的国内路试谍照，以及其内饰设计也首次进行曝光，整体采用的是全新设计，与C级/S级均存在区别。根据此前规划，新车有望在2022年底前亮相，后续将在2023年正式上市。

我们先来看内饰设计方面，全新E级并没有采用现款车型上的双联屏设计，而是采用了奔驰全新的设计语言。其中，新车依然配备了大尺寸的全液晶仪表盘，预计与S级/C级一样同为12.3英寸，同时还换装了全新样式的三幅式方向盘，为新车提升了几分时尚感。

不同的是，在S级/C级车型上存在一定争议的悬浮式竖向中控屏，在全新E级上变为偏向传统的横向布局，而在尺寸上相信也会比起另外两者有所增加。另外，新车在中控位置同样配备了大面积的木纹饰板，但搭配全新的贯穿式出风口，以及环抱式的中控设计，为新车进一步营造了豪华氛围。

再者，结合此前海外版车型曝光的谍照来看，新车在出风口、中控屏、仪表盘等位置的设计，均能呼应得上，相信是较大程度的保留了海外版的设计。

与此同时，在网上也曝光了一组全新E级在国内的路试谍照。在外观上，可以看到其采用了与S级相似的盾型进气格栅，多条幅式设计让其看起来更具豪华气息，同时也多了几分层次感。

此外，结合此前的海外版谍照，奔驰将依旧会为E级提供大标和立标两种设计风格，我相信在进入国内后也同样如此。再者，新车在两侧大灯组也进行了相应调整，不过与现款车型相比并不明显。

侧面方面，新车似乎并没有太多的变化，主要在于配备了全新的隐藏式门把手，以提升该车的时尚感。至于尾部方面，从目前来看将依旧采用类似三角形的造型设计，在点亮后还是能具有较高的辨识度。

动力方面，目前已知全新奔驰E级轿车会有燃油版、48V轻混系统，插电式混合动力车型等多种动力车型，其中燃油版车型相信以2.0T发动机作为主打动力。参考国内现款E级车型，其均搭载2.0T发动机，提供两种不同功率可选，最大功率分别为197和258马力，匹配9速手自一体变速箱。

编辑说：在之前，奔驰E级在设计上似乎总有点跟不上步伐，多少给人一种不上不下的感觉，没想到，原来奔驰的在全新E级上要放大招，带来一种全新的设计语言，相比当下还是有着一定的提升。而且，新车在外观上的设计，也算是向S级靠拢了，更好的将E级作为一款行政轿车该有的气场体现了出来。今年1-10月，奔驰E级在国内销量为122725辆，同比增长7.9%，多次位居高端轿车的单月销量前三位，可见当下在国内市场中销量一直在不断提升，而全新一代车型到来之后，相信还会有着更出色的表现。那么话说回来，你是更喜欢S级/C级上的竖向中控屏设计，还是全新E级上的横向中控屏？