11月25日，新款东风标致5008正式上市，官方指导价为：17.87—23.37万元，其中入门版的真爱版以及次顶配的挚爱满座版比预售价提高了1千元。如果不计只发售399台，售价23.37万元的终身荣耀限量版车型，新车的顶配价格不过为19.47万元，作为一台合资紧凑型SUV来讲，这个售价还是挺有诱惑力的。

在之前预售发布会的时候，官方还公布了一系列预售政策，其中包括预售期间前500名下订用户，享终身免费保养等。预售期间，下订新5008挚爱版的用户只需再支付999元，即可从5座升级到7座挚爱满座版车型。现在下定新5008有5年或15万公里整车质保、5年5次基础保养、5年智能网联基础服务免费，金融分期还可享受5年超长贷，或至高36期免息。另外，12月31日前换购新5008的用户还可获得5000元的增值基金，标致老车主更可额外再享受3000元增值基金。

新款东风标致5008此次为中期改款，主要变化是更新了车标，新车标进一步增强品牌辨识度，并针对一些细节进行了黑化处理，并且将车系名称“5008”的标识放在了车头处，其余设计层面没有做出改动，依然保持着干练的“狮子仿生”造型，狮吼式锋芒前脸+獠牙式LED日间行车灯+狮爪尾灯让人离远了都能看出是标致的设计。

 

内饰同样没有太明显的调整，依旧浓浓的标致风格，仪表采用了全液晶仪表，方向盘为尺寸小巧的两辐造型，中控屏采用悬浮式的设计，搭载全新一代BLUE-i3.0智能网联系统，除了增加了不少本地化的应用，像主流的智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频等功能一应俱全，还支持百度CarLife，可以投射手机导航页面。

整体设计风格呈环抱状，中控屏下方的实体按键依然保持“飞机按键”造型，这套设计在刚推出的时候，即使是放在当下也不会落入俗套显得过时。

 

车身尺寸长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距2840mm，有7座车型可选，但从体验来讲，7座更多是做一个应急用，第三排的空间表现无法和全尺寸SUV相提并论，毕竟紧凑级SUV不能要求太多。

配置上，新款5008全系标配可开启全景天窗、无钥匙进入/启动功能、多功能方向盘、定速巡航、12英寸液晶仪表盘和前排座椅电动调节等，新车还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统，次低配以上车型均配备全速自适应巡航、360度倒车影像、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车系统和前方预碰撞系统等。

动力方面全系标配1.8T涡轮增压发动机，最大马力211Ps，最大扭矩300N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力大家也很熟悉了，不算非常优秀但胜在稳定，配合小巧的方向盘以及标致在底盘上的出色调校，整台车开起来还是比普通家用SUV要有意思不少。

编者说：

作为改款车型，新款标致5008的主要提升在于智能升级，本身标致的设计就很有辨识度，颜值是在线的，底盘调校也相当不错，开起来不会沉闷无聊，虽说中控屏幕与目前的国产车以及新能源车相比仍有差距，但胜在功能实用搭救，放在合资品牌里也算做得不错了，曾经在定价上放飞自我的东风标致也逐渐接上地气，17.87万起的售价买一台成熟稳定的合资紧凑SUV是一个不错的选择，而且座椅选择灵活，在预售时多加1千元即可升级7座，应急用还能多个选择，对于手握20万元想买SUV的朋友们来讲，新款标致5008是个值得考虑的选择。