C-HR换代，

如果长这样，能行吗？

在2018年的时候，丰田推出了首款基于TNGA架构打造的小型SUV——C-HR，推出之时直指同级对手缤智和XR-V，在销量上还是有着不错的表现。不过，如今随着同级对手纷纷改款换代，C-HR似乎也应该要跟上步伐了。12月6日，丰田官方发布了C-HR Prologue概念车的官图，新车展示了全新一代C-HR车型的设计语言，整体更加强调运动个性，据悉该车的量产版最快有望在2023年与我们见面。

外观方面，新车采用了全新的家族式设计，其中在格栅上并没有采用传统的设计，上半部分采用了封闭式设计，而下半部分则采用了独特的打孔设计，搭配两侧类似“X”造型的格栅，让新车看起来极为激进。此外，新车在两侧大灯位置，采用的也是丰田最新的C字形设计，为新车带来了更好的科技感与辨识度。值得一提的是，目前丰田全新皇冠以及bZ系列等车型，采用的也是相似的设计语言，相信最终并不会有太多的改变。

侧面上，新车整体设计其实没有太多的变化，依然采用非常紧凑的溜背式设计，不过其采用了双色车身的设计，搭配大尺寸的封闭式轮圈，以及隐藏式门把手等，都为新车带来更好的时尚感。

不过，能看到新车后排依然是配备了非常小尺寸的侧窗，看来这一代车型上备受诟病的问题，在全新车型上并不会得到改进。

尾部方面，从C柱一直延伸下来的贯穿式尾灯，为尾部提升了极高的辨识度，同时其车顶扰流板以及保险杠下方的扰流器，均采用了金色的撞色设计，让尾部增添了几分层次感。

至于内饰以及动力方面，目前官方并未作出透露，但该车将由丰田欧洲设计开发中心打造，据悉大概率在欧洲将会采用插电式混合动力。

现款丰田C-HR

今年以来，丰田C-HR在国内的销量表现都不如以前，从1-10月的销量来看，其中有8个月的单月销量都在2000辆以下，相比以往的同期的4、5千辆数据确实下滑不少。再加上，本田全新缤智、XR-V都纷纷换代上市，甚至还推出了全新的ZR-V致在，对于C-HR来说不论是国内还是全球市场，都还是有着一定的压力。

编辑说：放眼国内市场，C-HR都是挺个性的存在，在推出之时凭借年轻的外观设计，确实赢得不少用户的青睐。但是，随着同级对手的不断增加，一众对手不论是在设计、空间、配置又或者价格上，比起该车来说都要略胜一筹。如今，随着全新一代车型的概念车官图发布，我相信在量产版上并不会有太多的变化，接下来反而更多就要看国产版车型何时会同步改进，同时是否会针对现款的不足来作出调整，并且能不能带来一个更亲民的价格？