在7月14日，工信部发布了第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这虽然已经是每个月的常规操作了，但是在本次的申报信息当中，我们发现了一些比较有意思的地方。和以往常规分为纯燃油和纯电动不同的是，在此次申报名单中多了不少混动版车型，可以看出不少厂家都纷纷向自己的新规划迈进。 

那么，今天我们就来盘点一波，看看有哪些值得关注的混动版车型，对于一些即将计划购车，又想要较低使用成本的，或许这些车型是哥不错的选择。

哈弗H6 DHT

哈弗H6上市已经三代车型，但一直仍然只配备纯燃油动力，放眼当下这一点相比同级车型还是稍显欠缺。近日，官方对哈弗H6 DHT车型进行了申报，在外观上整体与燃油版车型并没有太大的区别，大尺寸的镀铬格栅依然具有较高的辨识度。

在尾部方面，新车同样采用了贯穿式尾灯的设计，让新车有着一定的科技气息，搭配下方的镀铬饰条，整体也多了几分层次感。同时，由于该车并非插电式混动车型，所以并没有额外的外接充电口。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。

动力方面，对于DHT动力其实我们都并不陌生，在魏牌的车型上早有搭载，而新车上搭载的是由1.5T发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率154马力，这一点与拿铁DHT车型几乎一致。

广汽传祺M8

前段时间，关于全新一代传祺M8的消息不断曝光，在此次的申报信息中终于见到其真容。外观上，新车采用了全新的设计风格，大尺寸的直瀑式格栅，让新车极具视觉冲击力，搭配两侧7字形大灯组，整体有着极高的辨识度。

此外，新车将会提供两种不同风格的外观，除了直瀑式格栅外，还将提供多条幅的横条幅式格栅，相信将是对应两个系列车型。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm，提供225/60R 17和225/55 R18两种轮胎尺寸可选。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，与前脸设计形成一定呼应，也让尾部更具有辨识度。

此外，根据此前曝光的谍照来看，新车在内饰方面也采用了全新设计，其中大尺寸的中控液晶屏，替代了现款的内嵌式中控屏，而两侧的空调出风口也移至了屏幕下方，并且电子换挡杆也换装了全新样式。另外，新车还换装了全新样式的三幅式方向盘，预计全液晶仪表盘也会相应作出改变。

动力方面，新车将搭载钜浪混动HEV和PHEV两种动力，其中发动机方面，将搭载最大功率为140kW的2.0T发动机，并预计在四季度上市。

思域两厢版e:HEV

在此前，我们曾对两厢版思域的申报图进行曝光，而在近日我们也发现了两厢版思域的身影，不过这次来的是e:HEV混动版车型。外观方面，新车基本与燃油版的两厢车型保持一致，同样是贯穿式前脸设计，前杠部分则是采用三段式的设计，兼容散热通风口，不过车标则更换成了混动版的蓝底标识。

而在侧面方面，新车整体线条保持了HATCHBACK车型的样式。尺寸方面，新车长宽高分别为4548/1802/1415mm，轴距为2735mm，提供215/50 R17和225/45 R18两种轮胎规格可选。尾部方面，新车同样是配备了更具辨识度的贯穿式尾灯设计，搭配鸭尾式扰流板的设计，同时还在右侧位置配备了e:HEV的标识，以凸显自身的身份。

动力方面，新车搭载的还是熟悉的i-MMD混动系统，由2.0L发动机+电机组合而成，其中2.0L发动机最大功率为143马力，预计将匹配E-CVT无级变速箱。此外，根据此前报道，新车将于8月26日成都车展中上市。

型格e:HEV

广汽本田型格自上市以来，基本成为了同级车型中的爆款产品，近日官方对其混动版车型进行申报，也算是跟上了其姊妹车型的步伐。外观方面，新车整体基本延续了燃油版车型的设计，其蜂窝状式格栅还是具有着较强的运动感，不过新车换装了蓝底样式的车标LOGO，同时在雾灯区域还将配备镀铬装饰。

尾部方面，新车在右下方位置加入了“e:HEV”标识，以彰显自身的不同身份。此外，新车还将在高配车型上，在其后保险杠下方位置加入镀铬饰条。其他方面，新车将根据车型不同，配备银色外后视镜、全景天窗、自动雨刷、亮黑车窗饰条、18寸轮圈等，从配置来看不排除新车将提供两种不同风格的外观套件。

动力方面，新车将采用Honda Architecture开发，搭载第四代的i-MMD混动系统，也是本田中大型车型的新一代2.0L i-MMD混动系统首次应用到A级轿车市场。该系统由2.0L发动机+电机组合而成，其中2.0L发动机最大功率为105千瓦，综合油耗最低能达4.39升/100公里，预计将匹配E-CVT无级变速箱。

吉利星耀

吉利的星字辈车型，在当下的市场上还是获得一定的认可度，而在近日其又将迎来一位全新成员，预计将命名星耀。外观上，新车采用了Vision Starburst概念车的设计风格，大面积的中网设计，搭配上方贯穿式大灯组以及可发光式车标LOGO，整体有着极强的科技感与辨识度。

侧面方面，新车将配备黑色外后视镜、黑色车顶、黑色车顶行李架等等，搭配上扬的腰线设计，为新车整体了几分运动气息。此外，新车还提供单、双色车身可选，满足不同消费者的选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm。

尾部方面，新车换装了全新样式的尾灯组，搭配贯穿式灯带的设计，在科技感方面有着不错的表现。并且，新车还配备了车顶扰流板，以及下方还带有熏黑的尾部排气装饰，为尾部提升了几分层次感。

动力方面，该车将搭载雷神智擎Hi·X油电混动平台，提供1.5T和2.0T两种动力可选，均为四缸发动机，最大功率分别为181马力和218马力，匹配7速双离合变速箱。此外，在后续官方还将推出1.5T+3DHT混动、1.5T+3DHT插混等多种动力可选，以满足不同消费用户的用车需求。

领克01/05/09 EM-P

不得不说，领克在此次的申报中，一次过带来三款车型，可谓是相当的猛，涵盖了当下领克主销的SUV车型。

首先来看领克01 EM-P车型方面，在6月初的时候，官方对领克01 EM-F混动版车型进行了预售，价格为18.8-21万元，而在此次申报中带来了更进一步的EM-P车型。外观上，新车与现款的领克01插混版车型并没有太大不同，整体均采用了家族式设计语言，尤其分体式的大灯以及LED日行灯，让新车有着较高的辨识度。

而在尾部上，新车换装了全新样式的贯穿式尾灯，为新车增添了不少科技感，同时还在外后视镜、轮圈、门把手等位置采用了熏黑处理，提升了新车的运动气息。不过的是，新款车型采用的是双边单出排气布局，而新车上采用的是隐藏式排气设计。

动力部分，新车将搭载型号为DHE15-ESZ混动专用的1.5T三缸发动机，发动机最大功率110kW，同时匹配三元锂电池组。作为参考，现款车型电池组容量为17.7kWh，NEDC纯电续航为81km。

接下来看下领克05 EM-P方面，新车在外观上整体与现款变化不大，溜背式的设计造型搭配双色车身设计，为新车带来不错的时尚感与运动感。而在尾部方面，新车同样是熟悉的设计，两侧透明样式的LED尾灯组依然具有一定的辨识度，搭配上方的尾部扰流板以及双边单出排气，让尾部看起来颇为运动。此外，新车还提供不同的专属标识可供选装。

其他方面，新车将继续提供固定式全景天窗和可开启式全景天窗，以及9种样式的19英寸轮圈可选，同时还有熏黑的翼子板装饰和侧裙套件。动力方面，会是新车改变较大的一个地方，其将搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插混系统，其中1.5T发动机最大功率为150马力，相比现款车型下调了30马力，匹配3挡DHT变速箱，并搭载三元锂电池。

在旗舰SUV领克09方面，官方同样作出了更新。同样的，其外观上并没有太大区别，不过其前格栅样式作出了调整，从现款的直瀑式格栅，变为竖状式的点阵式设计，让新车多了几分精致。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，同时其内部依然是阵列式布局，拥有着较高的辨识度。

此外，新车在后包围位置取消了扩散器的设计，同时双边双出的排气布局，也换成了隐藏式设计，尾标则由此前的PHEV换新为EM-P。动力上，新车将搭载一个2.0T四缸发动机+电机形成插电式混动系统，其中发动机最大功率为254马力 ，搭载三元锂电池组，NEDC纯电续航为80km，并将搭载四驱系统。

编辑说：可以看出，当下的大部分厂家都开始向电气化领域发力，混动版车型将逐渐替代现有的纯燃油车型。远的不说，光从7月的申报图就可以预测，在下半年阶段中，混动车型将呈现爆发式增长，相互之间的竞争将会极为激烈，这一点对于部分即将购车，同时希望车辆在动力和燃油经济性上都有着不错表现的用户来说，这显然是多了不少选择，加上国家出台的一系列购车政策，下半年将会是一个不错的购车时机。