近段时间以来，本田在国内市场可谓是动作频频，先是在推出了全新车型ZR-V，随后也又分别对思域、雅阁、型格等车型的混动版进行申报，加上本田全面混动化的计划，让不少用户对其新车都颇为期待。在不久前，我们对于比亚迪近期将要推出的车型进行了一次盘点，那么今天我们就来看看，本田在接下来将要推出哪些重磅车型，又有哪款将成为你的目标车型。

广汽本田

型格混动版

我们先来看广汽本田方面，广汽本田型格自上市以来，基本成为了同级车型中的爆款产品，而在7月的申报图当中，我们还发现到了型格混动版车型的身影，也算是跟上了其姊妹车型的步伐。

外观方面，新车整体基本延续了燃油版车型的设计，其蜂窝状式格栅还是具有着较强的运动感，不过新车换装了蓝底样式的车标LOGO，同时在雾灯区域还将配备镀铬装饰。而在尾部方面，新车在右下方位置加入了“e:HEV”标识，以彰显自身的不同身份，同时在高配车型上还会在其后保险杠下方位置加入镀铬饰条。

动力方面，新车将基于Honda Architecture架构搭载，搭载第四代的i-MMD混动系统，该系统由2.0L发动机+电机组合而成，其中2.0L发动机最大功率为105千瓦，综合油耗最低能达4.39升/100公里，预计将匹配E-CVT无级变速箱。

ZR-V致在

近期以来广汽本田的最大动作，相信莫过于推出了全新紧凑型SUV—ZR-V，并在7月的时候对该车开启了预售，预售价格为16.8万起。新车将基于型格相同的Honda Architecture新架构平台打造，定位于缤智和皓影之间。

在外观上，新车采用了与美版HR-V相同的设计，六边形的中网搭配蜂窝状式中网，加上两侧全新样式的大灯组，以及发动机舱盖上设有两条筋线，整体有着一定的运动感。此外，新车的本田标识从中网位置移至保险杠上方，整体有着颇高的辨识度。

侧面方面，该车整体造型采用了标准的SUV车身结构，同时在门把手、B/C柱以及车窗饰条等细节位置，均采用了黑化处理，让新车看起来更加年轻运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，长度比同级别的逍客和途岳都要大一些。

尾部方面，新车采用了轻微溜背式的设计，其中L型的尾灯灯带与日行灯进行呼应，同时采用了透明灯壳样式及熏黑处理，搭配车顶扰流板以及双边单出的排气布局，为自身营造出了较高的辨识度。

内饰方面，新车采用了“ Simplicity and Something ”内饰设计风格，显而易见的是采用了10.2英寸全液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏，同时贯穿式空调出风口也在新车上出现，并且在下方保留了部分物理控制按键。此外，新车还配备了带有换挡拨片的真皮方向盘、前排电动座椅、后排Type-C接口、后排出风口等，并且在高配车型还会配备BOSE音响、自适应巡航、车道保持等功能。

动力上，新车全系将搭载与型格相同的动力系统，其中1.5T发动机最大功率为182马力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，配备前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架。另外，根据官方表示，新车在底盘方面进行了精细化运动调校，同时最小转弯半径仅5.2m，成为了广汽本田转弯半径最小的SUV车型。

全新皓影

在SUV车型方面，广本也算是持续发力，在8月最新一批工信部申报信息中，官方对于全新一代皓影车型进行了申报，该车除了换装全新设计外，还将配备7座布局，计划将在12月正式推出。

外观方面，新车整体换装了全新设计，其中在前脸上取消了现款车型上粗壮的镀铬条，取而代之的则是一根较为纤细贯穿饰条，同时下方进气口也作出了调整，且进气面积有所增大，搭配两侧C字型的通风口设计，整体具有着较高的辨识度。此外，新车还取消了现款车型上的雾灯设计。

值得一提的是，皓影将还将提供双色车身可选，同时对车身尺寸进行了加长，其中两驱车型的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距2701mm，提供17英寸和18英寸轮圈可选；四驱版车型长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距2700mm，提供19英寸轮圈。

尾部方面，新车换装了全新样式的尾灯设计，且尺寸相比现款有所增大，为尾部带来一定的科技气息。同时，新车还换装了双边方形镀铬排气，在视觉效果上会更为精致。另外，新车将提供全新的Silver Mist Green车漆，整体给人一种更为年轻的感觉。

值得注意的是，新车在座椅布局上将提供5座或7座可选，其中七座车型具备一步折叠功能，这一点和全新CR-V基本一致。动力方面，新车整体与现款车型维持一致，将配备1.5T四缸发动机，最大功率为193马力，依旧匹配CVT无级变速箱，同时预计后续将会推出HEV和PHEV车型。

全新一代雅阁

最后来看看雅阁方面，作为品牌的主力轿车车型，第十代雅阁上市至今也有一段时间，也是时候该进行换代了，在7月时候网上就曾曝光过一组全新一代雅阁的专利图，新车在设计上采用了品牌全新设计，相比现款车型有着较大的变化，据悉新车将于2023年正式发布。

外观方面，新车在前脸部分采用了全新的中网设计，六边形的格栅搭配两侧全新样式的灯组，更显年轻运动。而保险杠下方位置，则采用了贯穿式的横条幅式散热通风开口设计，搭配发动机盖上的筋线设计，整体更具力量感和层次感。

侧面方面，新车整体并没有与现款车型有太大区别，依然采用了较为标准的三厢轿车结构，不过其在C柱位置采用了略微溜背式的设计，以彰显自身的运动感。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，为尾部带来较高的辨识度，搭配尾箱盖上的鸭尾式扰流板，进一步提升了该车的运动气息。

内饰方面，目前新车并没有过多信息透露，但参考本田近期推出的新车，预计将会采用与型格相似的设计。动力上，根据规划新车，其将会继续推出燃油版与混动版两种动力系统，其中燃油版车型预计继续搭载1.5T四缸发动机，混动版车型将会使用2.0L自然吸气发动机+电动机组成第四代i-MMD混动系统。

东风本田

思域混动版

在8月19日，东风本田官方正式发布旗下思域e:HEV车型的官图，搭载由2.0L发动机+电机组成的第四代i-MMD混动系统，是国内首款混动版思域车型，以及首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型。据悉，新车将在8月26日正式上市，同时品牌将在10月推出全新思域两厢版，并在12月推出思域两厢混动版。

外观方面，新车整体与燃油版车型并没有太大区别，小尺寸的前进气格栅搭配狭长的大灯组，以及包围下方采用了三段式设计，整体还是有着不错的运动感。不同的是，新车换装了蓝底车标以凸显自身身份，而这也是本田一贯以来的做法。

侧面方面，新车基本保持了三厢车型的标准样式，同时其配备了黑色门把手，银色外后视镜以及18英寸轮圈，除了保持燃油版车型的运动感，该车还多了几分精致感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm，在数据上与燃油版车型保持一致。

尾部方面，倒L形的尾灯具有一定的辨识度，同时与前大灯设计形成呼应，而作为混动版车型，新车的排气装饰要更为低调，同时也在右侧增加了e:HEV标识凸显自身身份。同时，在部分车型上还配备了分段式熏黑扰流板设计，为该车增添了不少运动气息。

内饰方面，目前官方并未发布内饰官图，但是可以预见的是，新车的布局与燃油版车型也不会有太大差别，预计将配备9英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘、贯穿式出风口等，同时预计大概率将配备按键式电子换挡，从而与燃油版车型形成区分。

动力方面，新车将搭载2.0L发动机+电机组成的第四代i-MMD混动系统，其中发动机代号为LFB15，最大功率为105千瓦，提供三种驾驶模式可选，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为4.39L/100km。

全新一代XR-V

在7月31日，东风本田官方对旗下全新一代XR-V车型进行亮相，新车在外观及内饰上均采用了全新的设计，相比起现款要更为时尚，而在定位上其依然为小型SUV。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，其中在前脸上其换装了熏黑的六边形格栅，同时在内部配备了点阵式的镀铬中网，搭配两侧熏黑样式的LED大灯组，让新车增添了不少时尚感。此外，在格栅上方还配备了贯穿式镀铬饰条，搭配保险杠下方的贯穿式进气口以及镀铬饰条，让新车提升了几分层次感。

侧面方面，整体与现款车型其实相差不大，搭配全新的18英寸枪灰色轮圈，提升了该车的视觉效果。尾部方面，新车同样采用了全新的设计，其中换装了透明样式的贯穿式尾灯，并在中央位置放置了品牌LOGO，搭配后保险杠的贯穿式镀铬饰条，整体与这不错的辨识度。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，与现款相比长度增加52mm，宽度增加18mm，而轴距则保持不变。

内饰方面，新车采用了品牌当下最新的设计语言，其中搭载了悬浮式的9英寸中控屏，搭配全液晶仪表盘以及全新样式的三幅式方向盘，搭配全新的黑橙双色内饰，以及内饰多处熏黑饰条，让新车增添了不少年轻气息。其他方面，新车还将配备Honda CONNECT 3.0 智导互联系统、手机无线充电、后排空调出风口、陡坡缓降，以及新增全新的Honda SENSING 安全超感系统等。

 

动力方面，新车搭载一款1.5L发动机，最大功率124马力，匹配CVT无级变速箱。目前来说，新车动力相比现款有所降低，但不排除后续还将推出其他动力系统。

全新一代CR-V

CR-V作为本田一直以来的王牌SUV车型，官方自然并不会遗忘，官方曾在5月的时候对该车进行了申报，同时在7月的时候海外版车型进行全球首发，至于国产版车型则将会在今年9月正式上市。

外观方面，新车并没有与海外版车型存在太大区别，均采用了普通版车型的外观，倒梯形前格栅搭配内部黑色网状设计，同时还有全新样式的大灯造型和贯穿式镀铬饰条，整体要比现款车型显得更为年轻。有意思的是，本田在海外版新车上提供两种外观风格，而国内目前只对一种外观进行了申报。

侧面上，新车整体并没有与现款车型有太大变化，依然是比较熟悉的CR-V的造型，不过其车顶行李架、轮眉以及侧裙等位置均采用了黑色处理，并且配备后排隐私玻璃以及后挡风隐私玻璃，这一点在同级中并不多见。此外，在尾部方面，新车采用了全新样式的双L型尾灯组，搭配上方的扰流版，以及双边单出的排气布局，整体有着较高辨识度，同时相对于海外版车型来说，这有一点“混搭”的风格了。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比现款车型长度增加82mm，轴距增加40mm，同时相比海外版车型也有一定提升。另外，新车还将提供5座和7座版车型，这一点和全新皓影一致。

海外版车型内饰

内饰方面，根据此次官方公布的海外版官图来看，新车将继续采用品牌的家族式设计，其中9英寸悬浮式中控屏、7英寸全液晶仪表盘、贯穿式出风口以及三幅式方向盘等并未缺席，依旧还是我们熟悉的元素，让车内看起来具有颇强的时尚气息。配置方面，新车将配备360度全景影像、15W手机无线充电、座椅加热、方向盘加热、12扬声器Bose音响等，以及新车还首次配备了陡坡缓降功能、膝部和后排乘客侧面碰撞安全气囊，还有全新的Honda Sensing安全系统。

海外版车型外观

动力方面，根据申报信息，新车将搭载型号为L15BZ的1.5T发动机，其最大功率为193马力，匹配CVT无级变速箱，同时在高配车型上还搭载适时四驱系统。此外，预计新车在后续还将会推出油电混动和插电混动版本。

HR-V

除了以上推出的改款换代车型，东风本田还计划在年内推出一款全新车型HR-V，对于该车官方已于7月的时候进行了申报，其可以看作是广汽本田ZR-V 致在的姊妹车型。

外观方面，新车采用全新的设计风格，大面积的蜂窝状式熏黑中网，搭配倒梯形格栅设计，以及下方同样采用黑化处理的进气口，整体给人一种颇为运动的视觉效果。同时，新车在中网位置还配备了贯穿式镀铬饰条，与两侧大灯组相连，拉宽了新车的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，这一点与ZR-V有着较大的不同，同时还采用了透明样式的设计，为该车带来一定的科技感和时尚感，而下方配备了熏黑饰板以及双边单出的排气布局，则为尾部增添了几分层次感。动力方面，新车将搭载型号为L15CG的1.5T直列四缸发动机，最大功率为182马力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。

编辑说：从目前的新车消息来看，本田更多将是集中在SUV领域上发力，可以看出SUV车型对于品牌还是有着颇大的影响力，不论是换代车型还是全新车型，在规划中都将陆续有来，而轿车方面则只是对几款主力车型新增混动版动力。当然，随之而来的就是，本田对于旗下所有车型，除了飞度、冠道个别车型外，都实现都混动化布局。另一方面，本田的这些车型在当下有有着颇为不错的销量成绩，那么随着后续新车的推出，在销量方面会有着怎么样的变化，同时又有哪些是你心目中的目标车型？