随着智己L7的正式上市开售，智己也密锣紧鼓地开始准备第二款车型。据官方消息，智己汽车首款纯电SUV——智己LS7即将在今年下半年开启预售并上市。该车型的概念车在上年上海车展首次亮相，其定位为中大型轿跑SUV，目前相关外观内饰设计已完全公布。

智己LS7的车头轮廓承袭了智己L7的设计，呈现一种低趴俯冲的姿态。但头灯造型方面却有所调整，将L7上标志性的∑造型日行灯砍成两半，上方是一体式前大灯，而下方就是∑日行灯的下半部分。而那块黑色的装饰板，估计在量产车上会更换成智己L7同款的DLP光迹投影大灯。

车顶前方是激光雷达的安装位置，乍眼一看与蔚来ET7“的瞭望塔”布局类似。智己L7在车顶中间安装的只是一个摄像头，因此推断智己LS7的在相同位置也是配置摄像头，而两边的“犄角”才是激光雷达安装的位置。

智己LS7车身侧面线条也基本与智己L7保持一致，前后翼子板微微隆起，简洁流畅的腰线贯穿整个车身侧面。这原本是相当美妙的事情，但来到智己LS7上却是来得不太协调。问题主要出在车头造型上，原本SUV车身就已经偏高，而车头却是呈现低矮向下俯冲姿态，看着就像是将智己L7的车头硬生生拼在SUV车身上一样。其余细节，如隐藏式门把手、智己L7同款轮圈得以保留，但两侧的流媒体后视镜在量产版本应该会被更换为传统形式后视镜。

车尾标志性的贯穿式尾灯得以保留，估计在量产版本中会加上智己L7同款的带灯语的交互灯。由于是轿跑式设计，后玻璃设计较为倾斜，在顶部尾翼的中间藏有一个摄像头。这个车尾设计确实是挺好看，只是这个造型是否有些撞脸阿斯顿马丁DBX呢？

内饰的大体风格不变，方向盘样式和那个贯穿整个前排的升降屏幕均得以保留，车顶为大面积天幕。但智己LS7也在部分设计上进行了调整，例如与中控台融为一体的控制屏取代了原来的悬浮式设计。

智己LS7内饰最大的惊喜要数座椅的布局。副驾座椅能如同老板位一样躺平，并移动至后排位置，后排则为了此设计让路，变成了只有左边和中间类似沙发的造型。目前此设计为官方公布的概念车内饰设计，希望量产版能保留这个如此创新的座椅布局设计。

虽然动力续航都暂未公布，但根据智己LS7的定位，动力强劲的双电机版本应该是跑不掉的。

此前因上海疫情的影响，智己的上海临港工厂被迫停工，复工复产后为了赶上6月中旬智己L7的首批车辆交付，以开启双班生产。根据目前的状况，智己LS7这部新车面临的最大问题应该就是产能了。根据智己LS7的定位，对手可能是蔚来即将发布的ES7，而新车的其他具体配置信息，相信官方会陆续放出，我们也会在消息发布的的第一时间与大家分享。