近日，我们从相关渠道获取了理想X02的专利图，从此前曝光的理想新车规划中显示，理想X02定位为中大型6座增程式SUV，基于第二代增程式平台打造而来，或命名为理想L7。新车售价预计在35-40万元之间，预计在2023年发布。

 

外观方面，理想X02采用了与理想L9相同的设计语言，甚至可以说是“小L9”。新车前脸配置了标志性的贯穿式星环日行灯，可用于显示车辆驾驶辅助状态，日行灯下方则为分体式大灯。前保险杠下方设置有主动进气格栅，车顶位置配备了瞭望塔式的激光雷达。

理想X02采用了方正的车身设计，造型与理想L9类似。同时新车配备了隐藏式门把手，还有全新样式的多辐式轮毂。从其此前曝光的理想汽车产品规划中显示，理想X02车身长度为5030mm，轴距为3000mm，车身尺寸方面相较于理想ONE有小幅增加。

但在此前曝光的新车谍照中，发现新车并没有配备理想L9上的电动脚踏板，同时新车配备了一块完整的全景天幕，而非理想L9上的分体式天幕设计，有可能新车取消了中排头顶位置的翻折娱乐显示屏，换成装在前排座椅背后的娱乐屏。

 

理想X02的车尾采用了较为简洁的设计，贯穿式后尾灯造型与相呼应车头日行灯造型，而车牌安装位置则从尾箱盖挪到了后保险杠位置。

新车的内饰在前段时间同样被曝光，可以看出新车仪表台采用了与理想L9相同的布局设计，中控与副驾前方配备了双联屏，方向盘上配备了安全驾驶交互屏，估计驾驶位前方会配备HUD（抬头显示系统）。不过新车的方向盘两边的多功能按键区为触控加拨片的形式，而非理想L9上的滚轮造型。

理想X02动力方面，有望配备与理想L9相同的米勒循环的1.5T四缸发动机作为増程器，并且将同样搭载前后双电机。不过新车的具体动力参数，以及纯电续航等信息，目前尚未有详细数据。

 

在2021年7月理想港股上市前公开的招股书中，理想明确写出“从2022年开始，我们所有的新车型都将配备与L4级自动驾驶兼容的必要硬件作为标配”，所以理想X02的智能驾驶感知硬件和算力平台有可能与理想L9保持一致，也就是配备禾赛科技的AT128车规级激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头，以及英伟达的Orin-X智能驾驶芯片。

值得注意的是，理想X02并非理想ONE的全新换代，而是作为全新车型发布上市。理想X02的尺寸与理想ONE接近，同为6座中大型增程SUV，但在智能驾驶方面相比理想ONE有明显的提升，所以价格应该要高于理想ONE。鉴于目前理想ONE售价为35万元，结合理想产品规划信息，新车售价将会在35-40万元。新车命名方面，目前理想注册了“理想L7”商标，但传闻中的“理想L8”目前并没有出现在理想的商标名称中。

在新势力中，仅有理想能够长期靠一款车型维持品牌发展。理想ONE自2019年上市以来，常年保持热销，在今年上半年就卖出了6万多台。作为一台售价近35万的国产SUV车型，理想ONE可谓成绩斐然。随着理想L9的发布，以及未来多款新车的发布计划，理想的产品线将越来越完善。从目前曝光的消息来看，理想X02整体配置都将高于理想ONE，但新车能否取得像理想ONE一样的销售成绩呢，仍要看新车的具体配置参数以及最终售价。