7月21日，在百度世界大会上，百度发布第六代无人车Apollo RT6，官方称该车不但具备城市道路的无人驾驶能力，而且成本仅为25万元，降低到只有原来的十分之一，同时该车将会在2023年率先在萝卜快跑上投入使用。

外观方面，新车采用了全封闭式的前脸设计，仅配备了两条贯穿式LED灯带以及分体式大灯设计，为新车带来几分科技感。而在侧面方面，新车配备了电动侧滑门的设计，搭配双色车身还是有着一定的时尚感。

此外，据称该车的轴距将能达到2830mm，能为车内带来颇为出色的乘坐空间，其中前排位置可以在座椅/售卖机/办公桌/游戏机等进行组合，而后排则配备了独立座椅+纯平地板的设计。另外，通过图片可以看出，车内除了配备多块大面积玻璃之外，在车顶位置也配备了多块天窗设计，能为车内带来不错的开扬感。

另一方面，官方还支持有方向盘、无方向盘两种模式可选，同时还将搭载百度最新一代无人驾驶系统，全车38个传感器，能具备比上一代车型更强的L4级自动驾驶能力，号称相当于拥有20年驾龄的司机。值得一提的是，其无人驾驶可切换有人/无人模式，并且还具备L4级冗余制动系统、L4级冗余转向系统等在内的7种全冗余的整车系统。

其他方面，作为国内最早布局自动驾驶的企业，目前百度Apollo自动驾驶测试总里程超过3200万公里，同时也在不少城市实现自动驾驶出行服务，成为了全球最大自动驾驶出行服务商。

编辑说：虽然就目前来看，百度Apollo RT6还是有着一定吸引的地方，譬如其L4级自动驾驶辅助放在整个汽车市场中都是颇为超前的存在。不过，个人认为这更多还是只存在于规划当中，首先在法规方面并不允许该功能的实现，即便是L3级的开放也只有深圳一个城市，再者对于用户来说并不能真正放心，万一不小心出了意外又该谁来承担责任？想要真正能实现其说的全部功能，恐怕还需要等上一段时间才能看见。