11月9日，合创汽车第三款产品——合创A06的首台量产车在杭州正式下线。新车定位为纯电四门轿跑，拥有全新的设计语言，在10月31日已开启预售，共有3种版本选择，预售价为18-27万元区间，CLTC续航为550-630km。新车将在2022年底开启交付，预计正式售价也将在近期公布。

近日，合创A06实实在在刷了一波存在感，事关其凭借“环环相扣”车身结构，获中汽中心刚刚公布的《2022中国十佳车身》大奖。要知道一起拿奖的有比亚迪海豹、领克09等大家熟悉的新车，合创A06的获奖理由也十分值得关注，其车身结构在前、侧、后部及底部采用了多个环状组合，达到更高的被动安全性能。

有别于过去合创Z03与AION Y同根同源的做法，这次合创A06是一台由合创自主开发的全新车型，其诞生于合创H-GEA架构，出是该架构首款量产车型。正因如此，合创A06展现出全新的设计风格，从封闭式前脸到饱满的车身线条，到简洁的尾部设计，整车风阻系数低至0.217cd，造型一气呵成，有着很高的成熟度。新车尺寸长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距为2850mm，是一台中型轿车的尺寸。

合创A06车内和车外的设计风格相呼应，追求简洁，整个中控台几乎都是平直的线条，通过简单的颜色搭配勾勒出整个中控的形状，两侧的空调出风口还通过设计来和深色饰板融合在一起。新车搭载全液晶仪表和14.6英寸中控屏，两者均采用了窄边框设计，配合高通8155车机芯片，合创A06应该会拥有比较流畅的车机使用体验。中控屏内植合创自研的HI-OS，集成了地图、游戏、视频、K歌、语音助手等功能。

作为一台新势力产品，合创A06的中控台上也取消了所有实体按键，将绝大对数功能按键集成到中控屏内，怀挡的设计也能让中控储物空间最大化，在设计了双无线充电面板、杯架、储物格之外，合创A06还拥有比较长的中央扶手。另外，新车前排座椅也均为一体式运动座椅，这也是近几年的设计潮流。

动力与续航方面，合创A06提供包括单电机前驱和双电机四驱版本在内的选择。其中前驱550A版搭载最大功率为135kW的电机，电池容量为63kWh，CLTC续航为550km；前驱630C版除了电池容量升级到71kWh外，电机最大功率也提升到160kW，相对应的CLTC续航也增加至630km。四驱性能版，搭载前后双电机四驱系统，整个动力系统总输出功率为340kw，峰值扭矩达到534N·m。强大的输出功率也让四驱性能版的百公里加速成绩低至3.7秒。

智能化方面，合创A06具备L2+级别驾驶辅助系统，包括车道居中行驶、智能巡航、拨杆变道、自动紧急制动等功能，使用得当的话可以减少驾驶员的驾驶压力。

编辑说：作为造车新势力的一员，从Z03来看，合创是一家很接地气的企业，他能够和年轻人打成一片，倾听消费者的声音，并迅速完成功能的改进，因此赢得不少高质量年轻消费者的认可。此次合创A06的到来，看得出合创在整体的开发能力、智慧化实力上有明显的进步，A06的整车开发成熟度以及展示出来的技术创新性，都颇有看点，相信还是能够吸引到一些喜欢探索新鲜领域，尝试新品的消费者的关注和喜爱。