近日，埃安官方正式发布了旗下AION Hyper GT车型的内饰官图，新车将基于埃安全新的AEP3.0纯电动平台打造，并搭载了星灵架构，以及是首款采用了AI神箭Logo标识的量产车型。据悉，新车定位中大型纯电动轿跑，此前已在2022广州车展中亮相，后续将与特斯拉Model 3形成竞争。

根据官图来看，新车采用了与Hyper SSR相类似的家族化设计，整体设计颇为简约，大尺寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三幅式方向盘以及电子怀挡杆，为车内营造出较强的科技氛围。此外，新车还采用了贯穿式出风口设计，并取消了所有的物理按键，让车内颇有几分时尚感。

同时，车内采用了浅色风格设计，其中车厢位置为蓝白色搭配，并大面积使用了皮质包裹，而车顶则为浅色的Alcantara材质，简约之余不失高级感，整体也更符合年轻消费者的审美。座椅方面，前排采用的是一体式运动座椅，根据侧翼来看，将会有着不错的包裹性，并且还内置音响系统以提升乘坐体验。

其他方面，新车配备了手机无线充电、ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助、高清摄像头、红外遥感技术、3颗第二代可变焦激光雷达等，同时还带有VGR可变转向系统以及智能减振系统，在驾驶便利性上将会有着颇为出色的表现。

回归外观方面，新车采用官方称之为“风生水起”的设计语言，大面积的封闭式前保险杠，搭配下方自动开合的格栅设计，让新车看起来颇有几分低趴效果，在视觉效果和实际表现都有不错的表现。

侧面方面，新车采用了常见的溜背式设计，悬浮式车顶搭配20英寸轮圈、多活塞刹车卡钳、隐藏式门把手等，为新车营造出几分运动气息。值得一提的是，其还采用了无框式的蝴蝶门设计，进一步提升了新车的个性。

尾部方面，尾灯组的造型更显细致锐利感，轮廓分明的灯珠彰显了较高的档次，并且该车尾部搭载了三段式的电动扰流板，按照不同工况时速下，能给车辆提供下压力，协助车辆更加平稳行驶。

动力方面，Hyper GT采用了埃安Hyper SSR同样的电驱技术，Hyper GT全系采用后轮驱动形式，电机最大功率340马力，百公里加速为4.9秒。

编辑说：目前来看，新车整体还是有着颇为不错的表现，蝴蝶门设计、电动尾翼加上5秒不到的加速能力，对于年轻用户来说还是有着颇高的吸引力，瞄准特斯拉Model 3完全没有问题。不过，根据此前官方的宣传来看，新车的定价将会比起Model 3要更高一些，这意味新车很有可能起售价将会在30万元左右，如果真是如此，还是很期待新车在市场中会有着怎样的表现。