千呼万唤始出来，阿维塔11单电机终于来了。

3月24日晚，阿维塔11单电机上市，新车官方指导价为31.99-34.99万元，共推出2款车型。作为新增车型，新车在外观、内饰设计上均与此前的版本保持一致，甚至此前双电机版本上标配的驾驶辅助硬件方案也没有落下，基本上大家可以理解为这是一台去掉前电机的版本。

另外，借上市期间，官方还推出了相应的购车优惠政策，比如首任车主终身整车及三店质保、10000元全款购车直减、6000元保险补贴等多项权益，详情可查看上方图片。

阿维塔11单电机在设计上与此前的版本完全保持一致，最为特别的是其车体造型设计，相对扁平低矮的造型让阿维塔11的侧面看上去相当运动。而车尾的设计更是与普通SUV完全不一样，甚至有一些两厢半的味道。某种程度上可以看出阿维塔在设计上下了不少功夫。

当然，这种不走寻常路的设计风格也能在细节上得以体现，比如车头的分体日间行车灯，狭长灯带经过多重弯折，与前保险杠侧面嵌合在一起，辨识度相当高。

在车身尺寸方面，阿维塔11单电机版与双电机保持一致，车身长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。而在轮毂配置方面，阿维塔11单电机版同样配备21/22英寸轮毂，所以在外观观感上新车将与双电机版本保持一致。

在内饰部分，阿维塔11采用了环抱式设计，两侧环保造型的中心位置均设置了屏幕，从而形成中心对称设计。另外，中控台中央还有名为“情感涡流”的设计，正常视角下该设计“躲在”中控屏幕身后，相当神秘。

除了常规的5座版本外，阿维塔11单电机同样可选装4座设计，后排座椅包裹性更强，靠背支持电动调节倾角以方便调整坐姿。在座椅功能方面，4座版后排同样拥有通风、加热、按摩功能。除此之外，中央扶手对手臂承托性更好并加入了无线充电功能。

在配置方面，阿维塔11单电机同样做到了入门即高配，无边框车门、电动隐藏式门把手、电动尾门、电动调节方向盘、流媒体后视镜、双区自动空调、后排出风口、主驾驶座椅12向电动可调等都是基础配置。

阿维塔11单电机采用后置单电机，最大功率达到230kW，最大扭矩为370N·m。在电池续航方面，新车分别搭载90kWh电池和116kWh电池，对应的官方CLTC续航分别为600km和705km。

阿维塔11单电机版的硬件均与此前的双电机版本保持一致，3激光雷达+13摄像头+6毫米波雷达+12超声波雷达的感知硬件可以最大程度上保持对周边道路、交通参与者的感知。

编者说：此次阿维塔11单电机上市降低了阿维塔11的门槛，31.99万元的起售价比此前降低了不少，一定程度上提高了阿维塔11的竞争力。但是30万级市场的竞争不算小，特斯拉Model Y、极氪001、小鹏G9等都将会是阿维塔11单电机的竞争对手。阿维塔11能否借新车上市突出重围，我们就拭目以待吧。