在此前，比亚迪先后基于秦PLUS DM-i、唐DM-i和汉EV三款车型的基础上，推出了全新的冠军版车型，尤其是秦PLUS DM-i方面，在市场上获得颇高的青睐。4月7日，比亚迪乘胜追击，推出全新秦PLUS EV冠军版车型，新车全系共推出6款配置车型，售价为12.98-17.68万元，最高拥有610km纯电续航，以及专属的外观和内饰配色。

同时，官方还推出了金融礼、焕新礼、无忧礼、交付礼等购车礼遇政策。作为参考，现款秦PLUS EV车型售价为14.18-17.88万元，提供400、500、600km三种续航。

另外，官方还同时对新款元Pro车型开启预售，共推出3款配置车型，预售价为9.98-11.98万元。作为对比，现款车型售价为9.98-11.98万元，共有3款配置车型和2种续航。

外观方面，新车继续采用了Dragon face设计语言，大面积的封闭式格栅，与秦PLUS DM-i车型形成了明显区别，搭配贯穿式的镀铬饰条，整体有着较高的辨识度。

侧面方面，溜背式轿跑的车身造型，搭配其腰线设计以及多条辐铝合金轮圈，为新车增添了几分运动气息。车型尺寸方面，其长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

墨玉蓝配色

尾部方面，新车依旧配备了贯穿式尾灯组设计，并在灯组上方印有“Build Your Dreams”的最新字体尾标，进一步提升了该车的辨识度。值得一提的是，新车增加了专属的墨玉蓝配色。

内饰方面，整体延续了现款车的设计风格，主要针对细节上作出提升，比如仪表盘样式，从现款的内嵌式更换为8.8英寸悬浮式全液晶仪表，这一点与秦PLUS DM-i车型一致，加上DiLink 4.0车机系统，整体为车内带来了更好的科技氛围。当然，标志性的悬浮式旋转中控屏，在新车上并为缺席。

此外，该车还增加了暖阳棕配色，低饱和度的配色，让车内看起来颇为温馨。同时，新车的一体式运动座椅还加入了打孔工艺，进一步提升了用户的乘坐舒适性，同时还全新加入了360度高清全景影像，在驾驶便利性上也有了更好的表现。

动力方面，新车搭载了最大功率为184马力的驱动电机，同时配备了磷酸铁锂刀片电池组，具有420km、510km和610km三种纯电续航。此外，新车还升级了e平台3.0核心技术，以及搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，搭配宽温域高效热泵系统，在低温续航能力方面有着更好的表现，并且支持VTOL对外放电功能。

编辑说：不得不说，比亚迪每一款冠军版车型的推出，都是一个比较大的进步，同时也是对同级对手带来极大的压力。目前来看，新车较为直接的竞争对手，似乎只有AION S和AION S PLUS，但结合新车的售价和配置来看，其实还是有着不少的优势。在此前，王传福虽然表示“在10-20万元级别的产品中，不会搞得别人没活路”，但其同时也定下了今年销量为300万辆起步的目标，这意味着比亚迪在接下来的时间里，将会不断发力以达成自身目标，这对于对手来说“活路”或许会窄了一些。

随着新车的推出，这已经是比亚迪第四款冠军版车型的到来，作为纪念月销冠军的车型，我相信之后像宋PLUS/Pro等冠军版车型也会陆续到来。接下来，就让我们先看看，秦PLUS EV冠军版车型，到底会不会像DM-i车型一样，在半个月时间里就达到3万辆的销量，两者的结合，会不会突破5万的月销成绩？