上海车展前夕，一汽丰田bZ3正式上市，一共发布三款车型，售价区间为16.98-19.98万元，最低配续航为517km，中配以及高配续航则为616km。本次上市公布的售价与此前3月6日发布的价格一样，但本次正式的上市发布会中公布了一个价值15000元的优惠政策，其中包括4000元订车优惠、4000元充电优惠以及7000元商业险补贴

一汽丰田bZ3由丰田、一汽丰田、比亚迪三方联合研发，是丰田基于e-TNGA架构打造的第二款车型，定位纯电中型轿车，并搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的刀片电池以及驱动电机。

bZ3外观延续了bZ4X的设计语言，造型棱角分明。前脸俯冲式的造型设计看起来运动感十足，同前后配备贯穿式大灯设计，科技感满满。为了打造更低的风阻系数，新车配备了半封闭式空气动力学轮圈以及隐藏式门把手，整车风阻系数为0.218Cd。一汽丰田bZ3的内扣式隐藏式门把手设计也是相当独特。车身尺寸方面，新车长宽高为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。

内饰设计方面，bZ3相比bZ4X看起来更加具有科技感。仪表盘放在了距离前挡风玻璃更近的地方，更利于驾驶者视线在前方路况和仪表信息之间进行切换。新车中控屏幕采用竖直设计，全车大部分功能按钮都集成在了屏幕当中，前排中央过道上设置有换挡旋钮机构。

bZ3还取消了雨刮和灯光拨杆，直接将控制按钮集成在方向盘上，这样激进的设计居然出现在丰田车上，看来丰田在这款车上花了不少心思。

同时bZ3采用了全新的语音控制功能，识别更准，执行速度更快。

动力部分，bZ3全系采用了前驱单电机设计，其三电系统均来自弗迪动力，其低配车型采用了135kW功率的电机，其综合电耗为11kWh/100km，中、高配则是采用了180kW的电机，续航方面，新车提供49.92kWh、65.28kWh两个容量的电池，对应的CLTC续航里程分别为517km和616km，虽然电池容量不同，但是均实现了27分钟的快充，可以将电池从30%充电至80%。
编者说：16.98-19.98万元这个价格能选择的车其实真的很多，但是其中续航能达到600+km以上的却不多，而续航对于纯电动车型来说无疑是首要考虑的因素之一，在这一点上，bZ3是有足够的竞争力的。同时AI助手“小扉”以及丰田智能辅助驾驶套装的配备，也让其在智能化方面竞争力并不弱。光看产品本身，bZ3是挺靠谱的，不过这个价位的竞争实在太激烈，bZ3是否能在这个“战场”中受到消费者的认可？我们拭目以待。