今天（4月20日）早上，特斯拉正式发布了2023年第一季度财报，以及公开了一季度财报会议问答环节内容，信息量爆炸。里面涉及特斯拉一季度销售情况、新车规划等多方面信息，下面为大家逐一解析。

划重点：

·     一季度共交付超42.2万辆车

·     总收入同比增长24%，净利润同比下降24%

·     预计车辆成本将持续降低

·     Cybertruck纯电皮卡第三季度交付

·     下一代汽车内部项目代号“Robotaxi”

·     今年销量有望达200万辆

特斯拉2023年第一季度全球共计交付电动车超42.2万辆，同比增长36%。其中Model S/X共生产了19,437辆，共交付10,695辆；Model 3/Y共生产421,371辆，共交付412,180辆。

另外，特斯拉一季度总收入约233.3亿美元（约合人民币1,606.57万元），同比增长24%；净利润约25.13亿美元（约合人民币173.02万元），同比下降24%。

今年第一季度由于特斯拉在全球范围内都降价不断，利润是减少了，但换来了销量和收入的增长。据特斯拉官方说法，他们预计车辆成本将持续降低，原因包括新工厂生产效率的提高和物流成本的降低。

特斯拉CEO马斯克也明确表态，车辆成本正在降低之中，特斯拉将继续调整车辆价格，追求销量而不是利润率。

新车规划方面，马斯克在财报电话会议上透露，特斯拉目标是在今年第三季度举办Cybertruck纯电皮卡的交付活动，具体将于三季度末（可能在9月底）公布车型规格、售价并交付。

除了Cybertruck，马斯克还公布了特斯拉下一代汽车内部项目代号为“Robotaxi”。结合马斯克去年透露的有关“Robotaxi”相关消息，特斯拉会有专门一款全新的电动车型是为Robotaxi设计，并将不再配备方向盘和油门刹车踏板，这款车型将于2024年实现量产。

【新款Model 3谍照】

此外，马斯克还表示如果一切顺利，特斯拉今年的销量有望达到200万辆。按照特斯拉的新车规划，内部代号“Highland”的新款Model 3将会在今年第三季度开始在特斯拉上海超级工厂进行生产，新款Model 3的推出或许将会成为特斯拉完成200万辆全球年销量的一大助力。

编辑说：从特斯拉一季度财报能看出，特斯拉之后将在维持收入稳定增长的情况下，继续进一步将降低车型成本来实现降价促销量，这种提振销量手段最为直接，而且对友商杀伤力最大，这一点看特斯拉今年年头那一波降价就知道了，多少国产车企被迫跟随降价来保证自己车型的销量。所以特斯拉会继续降价不是没可能，但可能会先从欧洲、美国等特斯拉车型价格较高的市场开始，而中国地区的特斯拉短期内应该是不会有降价动作。