世间万事万物正所谓“合久必分，分久必合”，才刚刚开年车圈就已经又见大新闻了。东风汽车有限公司宣布将东风英菲尼迪，作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系。换言之，继日产和启辰品牌之后，英菲尼迪将成为其第三个品牌。

受益于英菲尼迪和东风日产无缝连接的优势，未来将探索新的出行业务模式，推进英菲尼迪在电动化、自动驾驶、移动互联和共享出行服务等方面的建树。整合和协同之后，同时拥有日产、启辰和英菲尼迪三大品牌，能够聚焦于乘用车事业的高质量发展。

值得一提，东风英菲尼迪转型现已正式开始。本轮改革涵括事业整合和优化等一系列措施，最具现实意义的地方在于能够有效优化组织和成本结构、改善决策和运营效率、加强企业治理。具体来看，今年英菲尼迪将由全新QX60等为主导带起新一轮的产品导入，豪华市场的可选项势必空前丰富。

编者说

不论哪个环境时期的市场机遇从来都有，而能否精准把控则十分考验企业在宏观角度的决策眼界，当然具体到微观领域的产品布局也是必不可少。东风英菲尼迪自2014年首度开启国产进程以来，总体表现一直都是不温不火，随着本回东风系下决心重新梳理出三条清晰的高中低产品线，希望并入东风日产体系后的英菲尼迪，能由管理到营销重新迸发出应有的核心竞争力来。