在2022年618当天，哈弗神兽混动DHT正式上市，新车售价15.38-16.58万元，共推出3款车型。新车最大的亮点在于它搭载了柠檬混动DHT系统，官方称该车百公里综合油耗仅为5.5L，一箱油的续航里程轻松超过1000公里。

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哈弗神兽混动DHT的外观和内饰设计基本上与燃油版保持一致，并没有太明显的差异。这款车的外观设计跟它的命名一样大胆，贯穿式的前大灯搭配上硕大的中网格栅，整个前脸张力十足，颇具未来感。其余部分既保留了传统SUV的风味，又在细节上独树一帜，能看出该车在积极拥抱年轻化，但同时，略显激进的设计也为神兽带来了一定的争议。

内饰方面，哈弗神兽走的是“极简”路线，绝大多数的实体按键都被取消了，换挡机构更是采用了怀挡式，所以内饰看上去很简约，前排储物格丰富，全车提供37处储物空间，储物空间很大很实用。12.3+14.6英寸的中控大连屏看着非常抢眼，并且很多功能都集成在中控屏幕上，科技感的营造很到位。

可以说，动力总成就是哈弗神兽混动DHT与燃油版的最大的差别所在。哈弗神兽混动DHT搭载柠檬混动DHT系统，这套动力系统由1.5T发动机+电动机组成，可实现纯电、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等工况。发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术，热效率达到了38%，系统综合功率179千瓦，峰值扭矩530牛·米，加速破百时间7.7秒，百公里综合油耗5.5升，综合续航超1000公里。

编辑说：从魏牌到哈弗，长城汽车正在积极地推动自家的柠檬DHT，哈弗神兽作为哈弗品牌里定位更高端的SUV，它先行搭载柠檬DHT将会更有利品牌形象的打造。原本哈弗神兽就有着不俗的竞争力，现在新款更有混动加持，以后整个车系的竞争力将会得到大幅的提升。就相近价位而言，哈弗神兽混动DHT的对手并不多，能打的更是少之又少，所以有理由相信，哈弗神兽混动DHT未来会有相当不错的销量表现。