我们都知道，在国内有一个车企一直都是非常“任性”的存在，喜欢到处去不同的地方买买买，而这就是：吉利。和恒大那种口号上的“买买买”不同，吉利可都是实打实的买买买，这不，在最近吉利又继续买了。9月30日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称 “吉利控股” ）官方宣布，已完成对英国豪华品牌阿斯顿·马丁·拉共达国际控股（以下简称 “阿斯顿·马丁”）7.60%的股份收购。

与此同时，吉利控股集团CEO李东辉表示：“我们很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资者。吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。期待与阿斯顿·马丁共同探讨协同合作机会，阿斯顿·马丁将继续坚持其发展战略，致力于实现长期可持续增长，提升盈利能力。”

其实，吉利想要收购阿斯顿·马丁，这已经不是一天两天的事情了，早在2020年年初的时候，吉利就想收购阿斯顿马丁19.9%的股份，并且双方管理层已经进行了相关交流，只不过在后续双方都没有明确表示。让人意外的是，阿斯顿·马丁在不久后，选择了一位加拿大资本家劳伦斯 斯特罗尔，其用1.82亿英镑收购了阿斯顿马丁16.7%的股份，成为公司的第二大股东。

后续，吉利再次想要入股阿斯顿·马丁，但由于双方对于未来发展计划没有达成共识，收购计划再一次告吹。而在2021年的时候，有消息传比亚迪计划要以370亿收购阿斯顿·马丁，只是后续也是不了了之。

前后两年时间，2次都收购失败，我们其实都以为吉利会选择放弃，或者说阿斯顿·马丁并不希望被收购，没想到就在国庆前吉利给自己买了一份大礼。

这么一来，算上此前收购的路特斯，吉利当下拥有了3个英国品牌，其中路特斯和阿斯顿·马丁这2个品牌都是极具赛车运动基因，并且参加过F1赛车，而阿斯顿·马丁更是到现在也一直在参加。而吉利方面，近些年来一直在赛车运动方面去发力，这一方面可以说是与两者不谋而合，如今随着正式收购了阿斯顿·马丁，我相信吉利在后续会更进一步发展其赛车事业，甚至不排除会在F1的赛场上见到其身影。

回顾一下吉利的“收购”路程，在2010年其以18亿美元收购了沃尔沃轿车所有股权，后续在2017年购了宝腾49.9%的股份，以及英国品牌路特斯集团51%股份，而在2018年则用90亿美元收购了戴姆勒集团9.69%的股份，成为最大的股东。除此之外，还有像smart、雷诺、英伦、Terrafugia飞行汽车，甚至前段时间的魅族手机，如今都是吉利旗下的产物，这也是为什么不少人说，“买车其实都是图个吉利”。

编辑说：有些时候还是不得不佩服吉利的发展之路，其每次都通过“钞能力”以资本扩张为前序，并且后续都能有效消化，为两个品牌实现双赢发展，譬如像smart和路特斯，其转型后的产品都获得不错的市场认可。随着吉利不断在全球拓展，有了更多不同的技术支持，我们也期待吉利在后续还会推出哪些全新的产品，同时在技术层面上相比现在又会有哪些突破？除此之外，我们不妨来猜想一下，吉利下一个要收购的会是哪一个品牌？