预测

【未来人气王】

上半年的精彩之后，下半年仍有海量新车排队等待上市。已知的就有新一代丰田锐志、日产玛驰、铃木Splash、新一代奥迪A8L等大腕，更不用提传闻已久的本田歌诗图、熊猫CROSS、比亚迪e6以及大众POLO家族等“神兽”。

只看图片就预测谁会大热，那真的需要章鱼保罗的神功了，因为这根本就是纸上谈兵。但可以肯定的是，新鲜度低、目标群体小众的车型注定不会有很高的销量。这样筛选下来，显然定位、形象偏主流的新锐志和新POLO等车型赢面更大。

【新一代锐志】

【新一代POLO家族】

尽管受众群体完全不同，但这两款车却同样具备明星潜质，尤其是获得2010年欧洲年度车型的新一代POLO两厢，可认为是一支优质潜力股。不过刚刚在俄罗斯全球首发的三厢POLO可能要等到2011年才能正式完成国产上市。

【车市】

1500万辆，这是年初相关专家对2010年中国汽车销量的预测。至于乘用车最终能完成多少，现在谁都心里没底，看看2009年，谁还敢拍胸脯打包票呢？眼下国家推出了节能车补贴政策，这与原先的购置税优惠叠加后，可以预见小排量车型在下半年将迎来一个销量高峰。

下半年车市的不利因素也不少，比如原材料的价格眼下就呈现增长的趋势。另一方面，消费者的执币观望心理有多固执，也将左右车市的走向。现在人人都知道库存很高，大家都在等大力促销消灭库存的那一刻，所以轻易不会出手购车。如果再遇上个股市、房市的震荡，那么无疑就成了雪上加霜。

其实在2009年的总结里我们就说过，根据历史经验，一个井喷年之后，通常是一个平淡甚至低谷期，因此2010年不仅很难有2009年的火爆场面，最终的成绩亦有可能出现小幅增长，甚至负增长。