【表格单位：万辆】

在6月份数据出炉后，2013年上半年的乘用车销量数据也随之有了定局。根据乘联会发布的数据，大众朗逸在轿车中可谓遥遥领先，在下文中我们会对朗逸车型进行一些引申性的分析。在销量前十大轿车中，全部都是德系和美系品牌。在5月汽车销量分析中，我们就说到，日系品牌在上半年时间中一直处在复苏，但毕竟仍未至于恢复钓鱼岛事件前的元气，目前没有一款日系轿车能登上前十大的榜单。

不过需要注意的是，乘联会数据并没有对福克斯进行细分，两厢、三厢加上经典版车型，如此多车型混搭在一起统计，当中难免存在水分（哈弗也是同样的情况）。

在20万级SUV销量中，每个月都是大众途观和本田CR-V轮流坐庄。不过半年下来，最终还是大众途观更胜一筹。

至于MPV销量榜单，五菱宏光可以用“可怕”来形容，销量甚至比大众朗逸还要多，由此成为上半年销量最高的乘用车。不过在5月销量分析中，我们也说过，五菱宏光从属性上说仍是一款主打商用的车型，但由于采用前置发动机等轿车化设计的原因，因而被归入乘用车一类。

对于上半年的具体销量数据，我先谈到这里。在本文中，其实我更想谈一些在上半年观察到的“苗头”，而这些“苗头”很可能在接下来的日子里发展成为熊熊大火，对汽车市场造成具有撼动性的影响。