近日，宾利汽车CEO Adrian Hallmark在接受采访时表示，受中国疫情控制得力影响，宾利在今年年初的订单获得大涨，比去年同期高出50%。另外，Adrian Hallmark还补充到，目前在全世界的宾利订单当中，中国的表现是最突出，也是最出乎意料的。

从上表可以知道，宾利在去年因疫情停产七周的情况下，总体销量依然达到了11206辆，同比涨幅达到了2%。细分来看，在几大销售的区域当中，虽然美洲依然是最大份额的消费市场，但增幅表现比较疲软，去年同比仅有4%的提升。

另外两个极端，其一便是以中国为代表的国内市场，以及亚太地区。尤其是中国，在去年的宾利销量当中，涨幅直接达到了惊人的48%，总销量占比达到了26%，无限逼近排名第一的美洲。另一个极端便是发达国家的欧洲市场，英国，以及中东地区等，销量跌幅超过10%。

作为全球的超豪华品牌，宾利在去年的总销量虽然呈稳步前进的态势，但其中构成变化却是巨大的，其中有发达国家疫情控制不力，而导致欧洲、英国销量大减的原因，也有中东地区销量下滑的原因。反之，倒是中国销量的大涨帮助宾利完成了年销量稳步前进的规划，这也难怪Adrian Hallmark在接受采访时会特地说到中国市场的亮眼表现。

编者说：随着国内财富水平的积累，以及相对高速发展的态势，现在国内已经有相当一批人群具有了高消费能力，且这个人群还在不断的扩张当中。这对于财富阶级已经固化的发达国家，以及整体消费水平欠佳的低经济区域国家来说，明显中国的消费能力和趋势是巨大的，这也就是全世界豪华品牌都想入华的核心原因。去年中国已经用销量数据向宾利表示出了国人的消费能力，据悉宾利今年还将准备推出九款新车，相信到时候宾利会将国内市场放到更加重要的位置。