近日，由广东省商务厅指导、南方新闻网主办，主题为“携手共谋新发展，激发车市新活力”的广东汽车产业高质量发展沙龙，在广州正式举行。其中，在稳增长、促消费的大背景下，促进汽车产业高质量发展正成为各界关注的热点。同时，有专家认为，作为全国汽车制造和消费的第一大省，纯电动、混合动力汽车“两翼齐飞”的发展格局，更为适合广东汽车产业的平稳发展。

具体来看，在当下市场中，广东新能源汽车产业总体规模呈现快速扩张，其中在2022年，全省新能源汽车产量约130万台，同比增长140%，占全国新能源汽车份额约18%，在汽车市场中占据着颇为重要的一个地位。

同时，这也说明着新能源汽车已进入大规模产业化阶段，但是受限于当下的用车环境，纯电动汽车无法完全满足用户长途出行的需求，混合动力汽车依然是一个“最优解”的存在。

而在混合动力的车型中，HEV和PHEV动力是最为主要的存在，加上在传统汽车工业的积累下，混合动力汽车市场接受度较高，同时整体的产业链配套更加成熟，相比燃油到纯电“一步到位”的发展，要更加适合市场的发展需求。特别是在HEV车型中，其可以满足更多用车场景，减少用车的充电难题，在实际操作中要更加容易。

另一方面，根据国际能源署预测，到2030年，超过90%的乘用车将配备发动机；到2050年，仍有超过58%的车辆配备发动机。也就是说，混合动力仍将是普及的选择。再者，根据华南理工大学机械与汽车工程学院上官文斌则认为，混合动力汽车的动力表现优于同排量的纯燃油汽车。尤其是发动机开始加速时，电机能有效弥补内燃机低速时的扭力不足，同时又能达成低油耗的目标。

而且，在HEV车型当中，在使用混合动力模式时，车辆电池组则可以充电，让电池保持在良好的工作状态，并且不会发生过充、过放的情况，能够有效延长其使用寿命，以及降低了用户的使用成本。

除此之外，广汽研究院动力总成技术研发中心副主任祁宏钟表示：当前新能源车和HEV正好呈现出互补关系，希望政府层面能协调发展燃油、混动、电动三种动力，尤其在HEV市场要给予政策支持，让消费者有更充分的选择空间。

编辑说：就目前来看，混合动力车型放在市场当中，确实还是不少用户的首选，既能满足日常的低碳出行，又能满足长途的用车需求。只不过，现在更多车企会把精力放在了PHEV动力上，反而是忽略了HEV这样的动力系统，而通过此次的沙龙活动，可以看出接下来HEV动力将会成为发展的主力，这对于消费者来说显然将会拥有更多的选择。那么接下来，就让我们期待一下，在之后是否会有更多的HEV车型到来，用户又会作出怎样的选择？