近日，据相关比亚迪官方消息，比亚迪海豹冠军版将于5月10日正式上市。新车起步价会可能进一步下探，在配置上也将有所升级。

预计海豹冠军版的起售价会所调整，还将会新增一款全新车型的。作为参考，目前比亚迪海豹共有4个版本，售价为21.28万-28.98万元。

比亚迪海豹冠军版将延续现款车型的外观设计，配备标志性的“C字型”前大灯，以及前杠进气口位置的LED灯带。内饰方面，预计将与现款车型保持一致。

顶配的四驱性能版，可选装配备全套外观性能套件，大尺寸运动轮毂，以及专属车身拉花。

比亚迪海豹冠军版在配置上也将有所调整，或全系标配苹果NFC车钥匙、切换运动版C柱三角窗装饰件，光感天幕将下放到700公里长续航版本。

550公里续航版本的高配车型，即现在的550公里标准续航后驱版尊贵型，或将新增真皮座椅和真皮方向盘、前排中央扶手升降杯托、后排隐私玻璃。

四驱版车型标配iTAC和声浪模拟，原来需要选装的运动版内饰，也将下放到普通的四驱性能版车型上。

除了配置上的调整，比亚迪海豹冠军版还将新增一款全新车型，或是此前出现在工信部新产品公示中的比亚迪海豹700公里长续航低功率版本。

相比目前在售的海豹700公里长续航后驱版，这个低功率版本有三个地方的变化。

1、电机功率较现长续航后驱版230kW下调，为170kW；

2、车辆整备质量仍然为2015kg，意味着电池电量仍然为82.5kWh，结合第1点，也就是说比亚迪可能减少了碳化硅的使用，甚至可能完全使用IGBT，降低成本，提高产能，同时续航保持在700km；

3、19寸轮圈仍为标配，可选运动套件及18寸轮圈，选装非隐私玻璃。

目前海豹700公里长续航版因碳化硅供应影响，导致产能不足。有消息称在海豹冠军版，将会砍掉现在的700公里长续航高功率版，以低功率版本取而代之，有关此消息是否属实还有待官方证实。

编辑说：比亚迪海豹因为CTB带来的低坐姿和好操控，以及700公里长续航，让这台车在市场上获得了相当的认可。可以说，比亚迪海豹对于比亚迪具有十分重要的意义。比亚迪海豹冠军版相信将会延续以往冠军版车型的做法，进一步降低其购车门槛，并带来更高的配置体验。

比亚迪海豹身处的B级纯电轿车市场竞争尤为激烈，小鹏P7i在智能驾驶方面有所增强、特斯拉Model 3也通过降价来提高自身性价比。如果比亚迪海豹能将起售价进一步下探，其竞争力将会进一步提升。最后，大家觉得比亚迪海豹冠军版卖多少钱合适呢？在评论区告诉我吧。