2022年已过大半，在相对高的油价和国家政策扶持下，新能源市场依旧火热，新势力品牌纷纷迎来销量新高峰。埃安依旧是新势力品牌里唯一月销量突破2万台的品牌，与其它品牌拉开了明显差距，哪吒销量继续上涨，已经悄然超过了除埃安以外的新势力品牌。而问界销量首次突破1台，极氪销量突破7千台，销量方面都有很大的进步。

【埃安】对于埃安来说，2022年是发展道路上非常重要的一年，因为今年埃安要变更体制为股份有限公司，实施增资扩股，与此同时在AION Y和AION S双双热销的支撑下，埃安的销量表现也是相当给力，这显然有利于促进埃安改制和IPO步伐。

8月，埃安销量为27021台，同比增长133%，再次创造了新的月销记录。今年1-8月，埃安2022年累计销量15,2305台，同比增长超过100%，在新势力品牌中排名靠前。

另外，新车AION V PLUS也在8月26日上市，相信新车会对埃安的销量有正向作用，埃安在金九银十的销量表现依旧值得期待。

【零跑】每次公布销量都是几家欢喜几家愁，而从年初到现在，零跑绝对是欢喜的那个。零跑在8月交付新车12,525台，连续四个月实现正增长，同比增长超过180%，今年累计交付量76,564台。

零跑现在的销量纯靠C11和T03这两款车在支撑，两车在各自的细分领域内都已经站稳阵脚，可以给零跑提供相对稳定销量。但旗下首款采用CTC技术的零跑C01至今还没正式上市交付，不知道这一进度是不是也在零跑的规划之中。

根据最新消息零跑C01将于9月28日正式上市，官方也宣称零跑C01的预售订单量已经突破10万，如果能够顺利交付，那今年年底零跑的销量还可能会迎来比较大的涨幅。

【哪吒】除了零跑外，哪吒也是闷声发大财的好手，8月份共交付新车16,017台，同比增长142%，今年1-8月累计交付新车93,185台，同比增长176%。哪吒也是主打性价比路线，通过较低的价格来吸引消费者。另外，哪吒S试驾车在9月起陆续到达门店，并将在第四季度开始交付。

【蔚来】在刚过去的8月份中，蔚来共交付新车10,677台，同比增长81.6%。今年1-8月累计交付量也已达到71,556台，同比增长28.3%。

在造车新势力中，蔚来属于较早入局且产品线较多的品牌，现在蔚来有ES8、ES6、EC6、ET7、ES7共5款车型，好处是品牌拥有相对高的抗风险能力，刨除4、5月疫情影响，蔚来这今年的单月交付量都在10000台附近徘徊，比较稳定。

今年正式交付的蔚来ET7已经成为了蔚来销量支柱之一，看得出消费者还是颇喜欢有着蔚来风格的轿车。定位相对较低且更便宜的蔚来ET5将在9月30日交付，蔚来今年的产品切换季基本结束，接下来应该会进入到一个相对平稳的发展期。

【理想】和蔚来一样，今年算得上是理想的产品大年，理想L9和理想L8的到来将会给消费者带来更多的选择。但是，产品切换也影响了理想的交付节奏，让理想在8月份“慢”了下来。

2022年8月，理想共交付新车4,571台，相比7月份交付量有所下降，但1-8月累计交付新车75,396台，依旧比蔚来高一些。理想L9在9月交付，而定位稍低一些的理想L8将在11月初正式发布，并且发布当月即开启交付。在梳理好新产品的各项事宜后，理想的销量应该会回归到正常该有的水平上。

【问界】问界无疑是新势力里的一匹黑马，从3月份小打小闹的3,000台左右交付量到8月份的交付破万，销量上升之快无疑让诸多厂家羡慕。在刚过去的8月份，问界交付新车10,045台，今年累计交付量为35,617台。

问界之所以能够快速上量，离不开问界M5定位清晰。在新能源市场上，能满足28万左右+插电混动+SUV这三个条件的车型太少了，问界M5是为数不多的选择，自然而然的问界M5也会出现在这个级别消费者的备选清单中。

问界M7、问界M5 EV的推出将会进一步丰富问界品牌的产品线，但问界M7将直面理想ONE，能否获得足够的销量依旧是未知数。相比之下问界M5 EV可以填补问界纯电产品的空白，或许问界M5 EV能够成为销量上新的增长点，这台车会在9月6日亮相和上市。

【小鹏】在“蔚小理”这三个品牌中，小鹏可以说是最年轻化的那个。无论是产品定位还是新技术的应用，都牢牢的捉住了年轻人的心，而这也给小鹏带来了相对稳定的销量。

小鹏8月份共交付新车9,578台，同比增长33%，1-8月累计交付90,085台新车，同比增长96%，销量方面比较成功。

而接下来的几个月，小鹏会有新的机遇，小鹏G9的交付应该能带来新的增量，毕竟以现在的热度来说，消费者对G9的接受度颇高。但是，比亚迪海豹、蔚来ET5等车型可能会让作为销量扛把子的小鹏P7受到一些影响，小鹏P7升级换代这件事也许得提上日程了。

【极氪】要说新能源品牌里的黑马，极氪也算得上是其中之一。今年前几个月极氪的销量有高有低，但基本都属于稳步上升，8月份交付新车7,166台，再次打破了此前的记录。

另外，极氪8月份大定订单（5000元定金不可退）再破10000台，看来免费8155芯片升级也为极氪赢得了美誉度，平均订单金额超过33.6万元，形势一片大好。现在摆在极氪面前的问题就是如何才能加快交车进度了。

编辑说：以现在各品牌的销量来看，新势力之间的竞争没有出现一边倒的现象，反而竞争越来越剧烈。埃安虽然保持领先，但零跑和哪吒这两个追赶者的销量增速依旧不容小觑。而在相对高端的市场，问界和极氪的表现也出乎意料的好，“蔚小理”三家应该感觉到了比之前更大的压力。当然了，新能源市场还在不断扩大，现在所有的参与者可谓都是趁着这波红利在打基础，随着各家新产品的推出，新势力品牌们的销量依然有着很大的进步空间，到时候的新能源市场或许又是另一番景象。