10月13日，极星旗下全新SUV车极星3正式全球首发，官方将该车定义为豪华高性能纯电SUV，新车推出了两款首发版本车型，售价为88万元和103万元，标配多项配置功能。此外，新车将于2023年4月在上海车展进行中国首秀，并于年中在成都工厂投产，以及在第四季度开始交付。

与此同时，根据官方规划，将以Polestar 3为起点，在未来三年内每年投放一款全新纯电动产品，同时在2023年底前将全球销售市场数量增加至30个，并且到2025年第全球销量达到约290000辆，要实现比2021年销量翻10倍。

外观方面，新车首款采用极星Precept概念车设计语言的量产车，其采用了经典的双L造型大灯设计，搭配大面积的封闭式格栅设计，同时还在前舱盖后方设立了出风口，以降低其风阻，还是能带来一定的辨识度。值得一提的是，其大灯标配的是130万像素高清LED，能够根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度。

侧面方面，新车在后排采用了不断上提的设计，搭配其溜背式的造型设计，整体看起来挺具运动感，并且车顶上方采用了全玻璃车型，带来了一定的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/2120/1627mm，轴距为2985mm。

尾部方面，能看到熟悉的极星家族尾灯，贯穿式的灯带搭配两侧C型的尾灯设计，为新车带来了较高的辨识度，同时在上方还配有车顶扰流版设计，增加了几分层次感。

内饰方面，新车采用了传统的极简风格设计，在车内基本没有实体按键的存在，14.5英寸的中控屏搭配全液晶仪表盘，以及贯穿式出风口的设计，整体为车内营造出极强的科技氛围。此外，新车内饰均采用了可持续环保材料进行打造，以凸显品牌自身的环保理念。

此外，新车还将搭载基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造的信息娱乐系统，其由一整套开放且可扩展的云连接平台组成将为用户提供沉浸式的车内体验。同时，新车还搭载与谷歌共同开发的车载系统，而后续在国内市场的车型，还会与科大讯飞、高德地图、网易云等合作。

其他方面，新车将标配豪华套件和助驾驶套件，包括25扬声器的宝华伟健音响、空气悬架、全景天窗、电吸门、HUD抬头显示系统，以及带有5个雷达、5个外部摄像头、12个超声波传感器和Pilot Assist领航辅助系统等，不论舒适性还是科技性都有不错的表现。

动力方面，两款车型均搭载双电机系统，不过最大功率有所不同，分别为360kW和380kW，均配备111kWh的电池组，最大续航里程为670km和620km，百公里加速时间为5.0秒和4.7秒。

编辑说：总的来说，新车在产品方面还算是有着不错的表现，整体还是以年轻化为取向，只不过在价格方面，对于其国产的身份来说，88万元的入门价格确实有点偏高了。其实纵观整个产品市场，极星都是以高端定价为主，但是在销量方面往往没有达到预期，在电动车迸发的当下，其实更应该推出亲民的车型来占领市场，不然的话这条路还是比较难走的。