在国庆前夕，理想全新车型理想L8正式上市，新车共共推出Pro和Max两款配置车型，售价分别为35.98万元和39.98万元，同时首批试驾也在11月5日开启。而在11月10日开幕的天津车展中，理想L8实车正式上市，并且官方宣布正式开启交付，预计在11月15日开始开启全国试驾。

来看外观方面，新车采用了最新的家族式设计风格，整体与理想L9非常相似，大面积的封闭式前格栅，搭配贯穿式LED灯带，整体拥有极高的辨识度。而颜色方面，新车标配白、银、灰、黑四个金属漆色，同时提供紫、绿、蓝三种特别版车漆可选，费用为1万元。

侧面方面，新车其实并没有太多特别之处，不过其作为理想ONE的换代车型，能看出进行了明显的加长处理。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，相比理想ONE分别加长了50/35/40mm，轴距长了70mm。此外，新车标配20英寸轮圈，并提供圈两种风格可选，同时也支持选装21英寸轮圈，费用为1万元。

内饰方面，新车基本上与理想L9的设计如出一辙，配备了由中控屏以及副驾驶娱乐屏组成的双联屏，同时在方向盘上配有安全驾驶交互屏，整体拥有着较强的科技氛围。同时，该车内饰拥有黑白、黑咖和黑橙三种风格。

此外，理想L8将会提供两种“智能空间”（SS）可供选择，分别为SS Pro和SS Max，以满足用户的不同需求。其中，两种配置区别在于，Max拥有双8155车机芯片，五屏交互系统，Pro是单颗8155芯片，前排四屏交互系统；Max搭载激光雷达，双英伟达Orin-X芯片，全套自动驾驶安全冗余系统，理论上后期可以支持城市NOA，Pro是地平线征程5芯片，只支持高速NOA导航辅助驾驶。

动力上，理想L8搭载的是1.5T的四缸增程器，系统最大功率330kW，配备42.8kWh的电池组，CLTC综合续航里程为1315km，标配四驱系统以及理想自研的智能空气悬架控制系统，高低调节范围为80mm，配备前双叉臂悬架和后五连杆悬架，同时还支持功率为3.5kW的对外放电。

编辑说：上市一个月后，理想L8正式开启交付，这对于一款全新车型来说，这个速度也还是不错的。而对于理想来说，当下终于不用再靠理想ONE一款车型来撑起整个品牌的销量的，如今理想L7、8、9三车共同上阵，相信后续还是会为品牌在销量上带来不少的突破，不过参照官方所说的火爆程度，估计理想L8现在订车应该也要2个月后才能提？