3月14日，我们从相关渠道处获悉，带有第50万辆标志的宋PLUS DM-i车型，在比亚迪汽车西安工厂内正式下线。从上市至今，比亚迪宋PLUS新能源用了不到两年的时间，实现了50万辆车的下线，成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车型。

与此同时，官方还推出了限时优惠政策，在3月10日-3月31日下订宋PLUS DM-i或宋PLUS EV的用户，即可享受88元订金抵扣6888元购车款，也就是结合下来拥有6800元的现金。

在近期乘联会发布的2月销量榜中，比亚迪宋车系以5.15万辆的单月销量独占鳌头，同比增长110.3%，比起销量榜第二位的Model Y多出一倍。与此同时，在2022年的销量榜中，宋PLUS新能源不仅拿下新能源SUV市场的销冠，还击败了保持了多个月新能源车冠军的宏光MINIEV，成为了新能源车销量榜的冠军，其中DM-i车型占据了极大一部分的销量。

其实，虽然宋PLUS在销量上具有着一定的优势，但是在市场中还是有不少压力的存在。例如最近的零跑C11增程版、吉利银河L7、哈弗二代大狗等等，这些车型全都是瞄准了宋PLUS DM-i而来的，可见在这个细分领域当中还是处于一个挺卷的状态，对于宋PLUS来说一定需要适当根据市场需求来作出调整，才能保持自身在市场中的地位。

回顾一下车型方面，比亚迪宋PLUS DM-i共有7款车型在售，售价区间为15.48-21.88万元；比亚迪宋PLUS EV车型共有2款在售，售价区间为18.68-20.38万元。动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i分别提供1.5L和1.5Ti发动机，最大功率分别110马力和139马力，其NEDC纯电续航里程分别为51、110、100km。比亚迪宋PLUS EV的电机最大功率184马力，NEDC续航里程为505km。

编辑说：随着此次第50万辆比亚迪宋PLUS新能源的下线，加上此前比亚迪官方表示，在接下来将会稳住甚至扩增市场份额，这意味着后续在其他车型方面也会不断发力，那么我相信很快将会有其他车型的第50万辆下线。在之后，就让我们来看看，到底宋PLUS在市场中的表现会有着怎样的变化，谁又会成为下一个50万辆？